Cualquier vibración, ruido o sensación extraña al volante es una señal de que algo no va como debería, por lo que es importante prestarle atención. En un coche hay decenas de sistemas que trabajan de forma sincronizada, y cuando algo no funciona correctamente suele manifestarse a través de sonidos o comportamientos fuera de lo normal.El problema es que muchos conductores los ignoran porque piensan que son normales o que es algo puntual, cuando en realidad pueden convertirse en un desgaste prematuro o en una avería importante. Casi siempre hay una causa mecánica detrás de una situación anómala, y el mejor ejemplo es el ruido que en ocasiones se escucha al meter la marcha atrás. Por qué sucede Por qué el coche hace ruido al meter marcha atrás: mecánico explica cómo evitar que la caja de cambios "rasque"Más que un sonido es una sensación de que algo no encaja: al intentar poner la marcha atrás, parece que la caja de cambios "rasca" o cruje, y el coche no entra en reversa. Además, es algo que no sucede al meter primera, por lo que a los conductores les resulta complicado identificar el origen concreto del problema. Sobre este tema ha hablado Juan José Ebenezer, un mecánico que tiene más de 900.000 seguidores en sus redes sociales, donde comparte contenido sobre motor. En uno de sus últimos vídeos, ha explicado que cada vez que el coche hace ruido al meter marcha atrás, se están desgastando los piñones que hay dentro de la caja de cambios del coche. El especialista afirma que las marchas que van hacia delante son distintas a la marcha atrás. En el caso de marchas como la primera, la segunda o la tercera, existen sincronizadores y un freno que se encarga de detener los árboles de transmisión para que el conductor pueda meter las marchas de forma suave. Sin embargo, en la marcha atrás el sistema es diferente: "Lo que tenemos son dientes rectos y no tenemos ningún tipo de freno. Por lo tanto, si el coche tiene un mínimo de inercia, cuando pasamos de primera a marcha atrás con ese movimiento, el coche va a rascar porque no están parados los piñones". Cómo evitarlo Juan José Ebenezer explica que el problema aparece cuando el conductor intenta meter la marcha atrás sin haber detenido por completo el coche. Por lo tanto, lo único que hay que hacer para evitar esa sensación de que la marcha atrás "rasca" es parar el coche y meter reversa únicamente cuando el vehículo esté completamente detenido. "Cuando te acostumbres, eso se hace rápido", concluye el mecánico.
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