Nuevo Honda Jazz 2026: ¿híbrido? Sí. ¿Crosstar? Sí. ¿SUV? No. ¿Seguro? ¡Qué no!
El Honda Jazz es uno de los utilitarios más desconocidos del mercado... lo que no quita que sea un producto muy interesante. De hecho, su silueta, de tipo monovolumen, le proporciona un interior muy práctico, en el que no faltan unos ingeniosos asientos plegables como las butacas de un cine.
Con sus 4,08 metros de largo, es un rival del Citroën C3, Dacia Sandero, MG3, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, SEAT Ibiza, Skoda Fabia, Toyota Yaris o el Volkswagen Polo.
Galería: Honda Jazz 2026
Para conseguir un mayor éxito entre los clientes, el nuevo Honda Jazz quiere acercarse sí o sí al segmento de los SUV. Para ello, cuenta con una versión específica, denominada Crosstar, que se distingue por un diseño especial y unos equipamientos exclusivos.
No obstante, la marca no cesa en su empeño, y lanza una actualización con un mayor énfasis en este apartado. Para aumentar el espíritu 'off-road', estrena el color Botanical Green Pearl, reservado para la terminación Crosstar, mientras que el resto de la gama recibe el tono Seabed Blue Pearl.
Como puedes ver en las imágenes oficiales, el Honda Jazz más campero reemplaza los retrovisores negros por otros en acabado plateado, los tiradores de puertas oscuros se sustituyen por otros del color de la carrocería… y estrena una moldura cromada que se ubica entre los pilotos.
De nada servirían estas modificaciones sin una revisión en el habitáculo. Pues bien, el fabricante introduce un revestimiento de la palanca y el volante en negro, cambia el color del salpicadero y el reposabrazos (de gris a azul marino) y añade costuras en amarillo lima a los laterales del asiento.
El nuevo Honda Jazz 2025/2026 ya está disponible internacionalmente. Por ejemplo, en el mercado japonés (donde se vende bajo la denominación Fit) se han comunicado sus precios oficiales; allí, parten desde solo 10.200 euros al cambio en el gasolina convencional y 12.770 euros en el híbrido.
Recuerda que, en España, el Honda Jazz sólo está disponible con el motor híbrido e:HEV de 122 CV. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos, alcanza 175 km/h y homologa un consumo de únicamente 4,6 litros cada 100 km. Dotado con la etiqueta Eco, sus tarifas parten desde 25.600 euros.
