Los 20 coches de gasolina que menos combustible consumenLos 25 SUV que menos combustible consumen del mercadoYa tenemos el primer candidato a mejor clásico del mundo de 2026Según un estudio de la agencia de comunicación Loop de Reino Unido, aunque en la última década el número de vehículos clásicos se ha duplicado en el UK, las emisiones de este sector en su conjunto solo han aumentado un 34% desde 2013, gracias a una reducción del 16% en las emisiones medias de cada vehículo. Clasicos mas eficientesLa incorporación a esta categoría de clásicos de vehículos con sistemas de inyección electrónica y tolerancias de fabricación más estrictas propician este descenso. Estas tecnologías permitieron reducir el consumo medio de combustible entre 1978 y 1995 en un 21% y eso es algo que también se sigue apreciando en esos vehículos, ahora clásicos, en la actualidad.Clasicos mas eficientesUn año de clásico, una semana y media de un hogarEsa es la relación entre las emisiones que produce un vehículo clásico y un hogar medio en Reino Unido, según el estudio de Loop. Las emisiones medias anuales de CO2 por cada coche clásico han pasado de 899 kg en 2013 a 757 kg en 2025 y eso significa que un año de conducción de un coche clásico tiene casi el mismo impacto ambiental que las emisiones de un hogar en semana y media. Clasicos mas eficientesEl total de las emisiones de CO2 de todos los coches clásicos de Reino Unido en 2025 llegó a las 338.413 toneladas, un 34 % más que en 2013, a pesar de que el número de vehículos con más de 30 años se ha duplicado. Si analizamos estas cifras en término reales, significa que todos los coches clásicos que circulan por el Reino Unido contribuyen solo con el 0,30% del total de las emisiones del transporte. Es algo similar a lo que está sucediendo en otros países como España, donde crece el número de vehículos clásicos pero una gran mayoría al cumplir los 30 años, con lo que sus consumos son más reducidos que los más antiguos.Clasicos mas eficientesLa afición por los vehículos clásicos siempre ha sido una constante en Reino Unido pero es algo que sigue creciendo. “Hace diez años, había aproximadamente 18.000 coches en nuestras carreteras que tenían exactamente 30 años. Hoy hay casi 70.000. De hecho, ahora hay más coches de entre 30 y 33 años que el número total de coches clásicos de cualquier edad hace una década” declaraba Alex Kefford, jefe de redacción de la agencia de comunicación Loop, autora de este estudio.