Los coches más vendidos en Europa en agosto de 2025

En agosto se vendieron en Europa 790.177 coches, lo que supuso un aumento del 5% respecto al mismo mes de 2024. De ellos, 14.639 fueron Volkswagen T-Roc, una cifra que permitió al SUV alemán ocupar el primer puesto. 

Recuerda que hablamos del modelo actual, que está a punto de jubilarse. Sus perseguidores directos (Dacia Sandero y Toyota Yaris Cross, segundo y tercero respectivamente) perdieron terreno en comparación con agosto de 2024.

Los coches superventas

Por detrás del Volkswagen T-Roc, el Dacia Sandero (13.834 matriculaciones, -11%) y el Toyota Yaris Cross (12.201, -8%), se clasificó el Volkswagen Tiguan con 12.094 ventas y un salto del 23% respecto a hace 12 meses. Por su parte, el Renault Clio descendió (quizás por la expectación ante la nueva generación) hasta la quinta posición con 12.091 matriculaciones.

Volkswagen T-Roc

Dacia Sandero

Toyota Yaris Cross

El 'top 10', elaborado por JATO Dynamics, registra al Hyundai Tucson en sexta posición, seguido del Dacia Duster, Toyota Yaris, Opel Corsa y Volkswagen Golf. 

Avance chino

Sumando todos los modelos de marcas chinas en Europa, en agosto se vendieron más de 43.500 unidades, lo que supuso un 121% más que en 2024. Un resultado que hace que los fabricantes orientales superen a Audi (41.300) y Renault (37.800). Sin embargo, hay que tener en cuenta que actualmente hay 40 marcas chinas en Europa y que las cinco primeras (MG, BYD, JAECOO, Omoda y Leapmotor) suman el 84% de las matriculaciones. 

MG ZS

Omoda 7

Si nos fijamos en resultados individuales, MG superó a Tesla y Fiat, BYD estuvo por delante de Suzuki y Jeep, mientras que JAECOO y Omoda dejaron atrás a varios nombres como Alfa Romeo y Mitsubishi. 

Los eléctricos crecieron

El mercado de los coches eléctricos no para de crecer y fue capaz de registrar un notable +27% en agosto de 2025, con un total de 159.756 matriculaciones. El Tesla Model Y siguió dominando el ranking, a pesar de registrar una caída del 37% hasta las 8.330 unidades vendidas. Tesla como marca perdió el liderazgo en las matriculaciones de coches sin emisiones: 14.753 frente a las 16.523 de Volkswagen, que encabezó la lista.

Los grupos chinos bien, Tesla mal en agosto

Entre los grandes grupos automovilísticos, los que más crecieron en agosto de 2025 fueron BMW (+11,4%), Renault (+7,8%) y Volkswagen (+4,8%), pero tampoco lo hicieron mal Hyundai y Stellantis, con un +3,3% y un +2,2%, respectivamente.

Sin embargo, ninguno de estos fabricantes mostró el emocionante rendimiento de grupos chinos como SAIC Motor (MG), que se anotó un +44,5%, o BYD, que casi triplicó sus ventas de agosto de 2024 con un neto de +215,7%.

Por el contrario, bajaron Toyota (-1,5% en agosto), Ford (-1,4%) y Volvo (-21,2%), pero igual de fuerte fue la caída de Tesla con un -22,5%.

Ranking de ventas por fabricantes en agosto de 2025

Clasificación basada en UE + AELC + Reino Unido (Fuente: Acea)