Las ventas de coches eléctricos en Europa continúan creciendo. Según la empresa de investigación Jato Dynamics, en octubre, las matriculaciones 'verdes' llegaron a las 224.351 unidades, lo que supuso un notable aumento del 33% respecto al mismo mes del año pasado, cuando las cifras se detuvieron en 168.589 ejemplares. Obviamente, también aumentó la cuota de mercado, que pasó del 16,2% al 20,6% (+4,4%), lo que confirma la tendencia en el continente de ir sustituyendo vehículos antiguos por nuevos modelos sin emisiones, no sólo en el canal de empresas, sino también entre los particulares. “Aunque los vehículos eléctricos han registrado el mayor incremento de cuota de mercado anual, siguen siendo el tercer tipo de propulsor más vendido después de los de combustión interna y los híbridos ligeros". "Estos resultados demuestran que más del 50% del mercado aún confía en soluciones de propulsión más convencionales: una clara señal del sentimiento de los consumidores”, comentó Daniele Ministeri, consultor senior de Jato. Skoda Elroq Si analizamos las ventas por modelos, el rey del mercado en octubre fue el Skoda Elroq (11.441 matriculaciones), seguido por el Renault 5 E-Tech (9.539 matriculaciones, +571%) y el Volkswagen ID.4 (7.018, +2%), que completan el podio. En cambio, para ver un Tesla, en este caso el Model Y, hay que bajar a la octava posición (5.545 matriculaciones, -37%), mientras que el Model 3 no se clasificó entre los 10 mejores. El Kia EV3, reciente ganador del premio ABC al Mejor Coche del Año en España, fue noveno en el continente. Modelo Ventas (porcentaje respecto octubre 2024) Skoda Elroq 11.441 unidades (-%) Renault 5 E-Tech 9.539 unidades (+571%) Volkswagen ID.4 7.018 unidades (+2%) Volkswagen ID.7 6.974 unidades (+31%) Volkswagen ID.3 6.741 unidades (+43%) BMW iX1 6.191 unidades (+32%) Skoda Enyaq 6.170 unidades (-35%) Tesla Model Y 5.545 unidades (-37%) Kia EV3 5.046 (-%) Volvo EX30 4.640 (-14%) “A pesar de todos los rumores sobre una ‘invasión' china de vehículos eléctricos, no hay modelos de ese país en el 'top 10' desde el inicio del año. Volvo, una marca de propiedad china, figura en la clasificación en el décimo lugar, seguido por BYD en el undécimo”, añadió Ministeri.
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