No todos los conductores aprecian la visión de un coche de policía detrás de ellos, pero al menos estos llamarán su atención por las razones correctas...Imagínate lo interesantes que serían las carreteras patrulladas por Porsche 911, Audi R8 u Honda NSX. ¿O un deportivo como el Ford Escort RS Cosworth (en la imagen), que se utilizó en el Reino Unido.Pues bien, la policía de una u otra parte del mundo ha utilizado todos estos coches, y muchos más, así que échales un vistazo:53: BMW i3 (EE.UU)Compacto, ágil y muy ecológico, el BMW i3 ha sido adoptado por numerosos cuerpos de policía de todo el mundo para el trabajo local en entornos urbanos. Este es uno de los 100 i3 eléctricos encargados por el Departamento de Policía de Los Ángeles, para patrullas urbanas, con un coste de 2,9 millones de dólares.Aunque el acuerdo ha hecho mucho por las credenciales ecológicas de Los Ángeles, el problema es que Los Ángeles es una gran aglomeración urbana en expansión, como era de esperar. Al parecer, la autonomía de 150 km con una sola carga supone un reto para los agentes, por lo que los i3 no se utilizan tanto como los vehículos convencionales del departamento.52 : Nissan Fairlady Z Nismo (Japón)El Fairlady Z es más conocido como 370Z en la mayoría de lugares fuera de Japón, y fue el coche que marcó el renacimiento de la compañía como fabricante de coches interesantes tras una experiencia cercana a la muerte a finales de los 90. Pero este modelo en concreto es aún más notable, ya que se trata de la versión Nismo tuneada. Un número significativo de ellos se puso al servicio del cuerpo de policía de la prefectura de Tochigi, en el centro de Japón, en 2008.Esta versión Nismo no sólo aumentó la potencia del motor V6 de 3,7 litros y 330 CV hasta 350 CV, sino que también incorporó otras mejoras como un chasis más afilado, una suspensión mejorada, un nuevo sistema de control de tracción, un paquete aerodinámico NISMO y frenos Brembo más grandes.51: Coche de policía Dodge Coronet (EE.UU.)El primer paquete policial oficial de Dodge se ofreció en el Coronet a partir de 1956. El modelo de 1959, que se muestra aquí, venía con un motor Hemi V8 de 315 CV, transmisión automática TorqueFlite con pulsador y el distintivo estilo "Forward Look" con aletas en las aletas del que fue pionero su diseñador Virgil Exner."Pasan de la parada a las más altas velocidades de persecución en un instante", cacareaba un anuncio, "se manejan, toman curvas y se detienen como ningún otro coche que hayas visto o conducido". El Coronet fue uno de los muchos modelos policiales contemporáneos que aparecieron en la popular serie de televisión Highway Patrol.50: Hummer H2 (EE.UU.)Un sheriff tejano no quería tener que conducir un Hummer H2 normal; quería algo mucho más potente. Así que encargó a la empresa alemana de tuning Geiger que sobrealimentara el V8 de 7,0 litros para producir 710 CV y 906 Nm de par, y que montara llantas de 28 pulgadas para asegurarse de que el coche fuera tan incómodo como rápido.49: BMW 501 (Alemania)Sólo los policías de tráfico más cualificados de Alemania podían conducir uno de estos "ángeles barrocos", con su motor V8 de 2,6 litros (más tarde V8 de 3,2 litros). BMW realizó todo el trabajo internamente, construyendo cada coche específicamente para uso de la Polizei.48: Barcaza de prisioneros (Italia)Vale, sabemos que no es un coche. Pero estamos hablando de Venecia, donde los coches de policía no sirven de mucho. Esta barcaza se utiliza para transportar a los prisioneros de la policía local.47 : Rover P6 3500S (UK)Rover ofrecía los P6 de cuatro cilindros y 2,0 y 2,2 litros, pero era el V8 de 3,5 litros, especialmente en su versión manual 3500 S, el coche perfecto para el tráfico con su rendimiento sin esfuerzo en autopista. Normalmente se pintaba de blanco, pero había algún que otro coche Zircon Blue.¿Qué tiene de interesante este coche? Lo condujimos hace unos años y descubrimos que está blindado, pesa 2.000 kg y entre 1973 y 1987 transportó a personalidades como miembros de la familia real británica y la entonces primera ministra Margaret Thatcher. Gran parte del maletero estaba ocupado por equipos de radio de alta potencia.46: Lamborghini Huracán (Italia)La policía de tráfico italiana era bien conocida por sus dos Lamborghini Gallardo, uno de los cuales naufragó en una persecución a alta velocidad. Sin inmutarse por este pequeño contratiempo, los Carabinieri han sustituido el Gallardo restante por un Huracán, utilizado para transportar donaciones urgentes de órganos humanos en un compartimento refrigerado en el morro.45: Dodge Charger (Canadá)Aunque a las fuerzas policiales norteamericanas les gustaba utilizar el Chrysler 300 sedán, de aspecto un tanto malvado, también les encantaba su hermano, el Dodge Charger. Tanto es así que Dodge fabricó un modelo con especificaciones especiales para la policía, más tarde denominado "Pursuit". El modelo Pursuit actual cuenta con un motor V6 de 3,6 litros y 300 CV, y está disponible con tracción a las cuatro ruedas.Este ejemplo en particular está en servicio con la RCMP, más o menos el equivalente del FBI de Estados Unidos.44: Ford Mustang Special Service Package (EE.UU)El Mustang SSP es uno de los vehículos de persecución más conocidos de Ford. Su potente motor V8 de 5,0 litros le permitía alcanzar un tiempo de 15,5 segundos en el cuarto de milla (una medida muy americana) y le ayudaba a "perseguir Porsches para ganarse la vida", según la publicidad de la época (en la imagen). La dirección de piñón y cremallera, los frenos de disco asistidos y las barras estabilizadoras de alta resistencia le ayudaban a mantener a los 911 a la vista.Tras un arduo programa de pruebas, en 1982 la Patrulla de Carreteras de California, como cliente de lanzamiento, adquirió 400 de los Mustang especialmente equipados, con una vida útil prevista de 18 meses. Ford fabricó el Mustang SSP hasta 1993.43 : VW Escarabajo (Alemania)Otro coche de policía alemán favorito era el Volkswagen Escarabajo, que se veía en pueblos y ciudades de todo el país. En 1970, Volkswagen intentó que las fuerzas policiales británicas adoptaran el Escarabajo como vehículo local, pero optaron por las marcas británicas.42: Audi S3 (UK)Casi todos los coches de policía sin distintivos molan, y a nosotros nos encantan los coches de policía sin distintivos pequeños y sexys. Este Audi S3 lo utiliza la policía de Surrey, en el sur de Inglaterra, para hacer cumplir la ley en carretera. El S3 cuenta con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 2,0 litros que rinde 300 CV y cuyo fulgurante tiempo de 0 a 100 km/h, de sólo 4,6 segundos, debe de ser útil a menudo.41: Range Rover (UK)El Range Rover fue uno de los coches patrulla de tráfico más populares durante toda la década de 1970. La Cheshire Constabulary fue la primera en comprar uno, en abril de 1971, poco después de que el vehículo saliera a la venta por primera vez. Estaba equipado con el famoso motor V8 compacto de aleación diseñado por GM, que en esta aplicación entregaba 130 CV, lo que no parece mucho para los estándares modernos. Sin embargo, sus 252 Nm de par motor eran capaces de apartar del camino a un camión completamente cargado, razón por la cual la policía adoraba sus Range Rover.40: Unimog (Alemania)Fundada en 1948, Unimog es la famosa marca comercial de tracción a las cuatro ruedas de Mercedes-Benz. Son muy utilizados por los departamentos de bomberos y forestales, y son ideales para el invierno. Este ejemplar en concreto está equipado con una pala frontal, equipos de recogida y señalización en relación con la vigilancia de las manifestaciones durante la cumbre del G20 celebrada en Hamburgo en 2017.39: Bugatti Veyron (Dubai)Desconocemos el nivel de formación de los conductores de la policía de Dubai, pero es de suponer que se someten a muchas pruebas adicionales para ponerse al volante de uno de los dos Bugatti Veyron del cuerpo. El Veyron tiene un motor W16 con cuatro turbocompresores que rinde 1.001 CV y alcanza los 406 km/h de velocidad máxima. Más que suficiente para mantener a raya a los niños corredores de Dubai, suponemos.38: Tesla Model S (Luxemburgo)Los vehículos policiales suelen tener un uso muy intenso en comparación con los coches normales. Al fin y al cabo, pasan la mayor parte del tiempo patrullando y respondiendo a emergencias. Por eso, la limitada autonomía de muchos vehículos eléctricos, combinada con el tiempo necesario para recargarlos en comparación con los cinco minutos que se tarda en repostar un coche normal, parece hacer que no sean perfectos.Sin embargo, con una autonomía real de 400 km, el Tesla Model S tenía, cuando la policía de Luxumburg se hizo con el suyo, una de las mayores autonomías de cualquier coche eléctrico. Y también son extremadamente rápidos. Pero la guinda del pastel de esta aplicación concreta es que Luxemburgo es un lugar pequeño (2586 kilómetros cuadrados), por lo que la autonomía es un problema menor.37: Daimler SP250 (UK)La Policía Metropolitana de Londres compró un gran lote de estos deportivos biplaza con carrocería de fibra de vidrio para su división de tráfico. Cada uno de ellos estaba propulsado por un V8 de 2,5 litros increíblemente flexible, por lo que eran perfectos para atrapar a villanos en sus cada vez más veloces berlinas.36: Buick Sedán de cuatro puertas (EE.UU.)Este Buick de 1935 fue adaptado para uso policial con focos, cañoneras y cristales antibalas, pero los Buicks de la época ya venían con cristales de seguridad, una de las características técnicas que los diferenciaban de la competencia.Los modelos con motor de ocho cilindros en línea de 1935 también disponían de suspensión delantera independiente Knee Action. Knee Action fue un diseño pionero de uno de los grandes nombres de la dinámica de vehículos, Maurice Olley. Tras haber trabajado en Rolls-Royce, el británico Olley desarrollaría el chasis y la suspensión del Corvette C1.35: MGB (UK)Se trata de un MGB GT estándar de 1,8 litros, pero en su forma V8, el B era un coche sin distintivos muy popular, ya que pocos conductores esperaban que un deportivo biplaza estuviera patrullando. Una de las fuerzas que utilizó MGB GT V8 sin distintivos fue la policía británica de Thames Valley, que actualmente tiene su base en parte en la antigua fábrica de MG en Abingdon, 15 km al sur de la ciudad de Oxford.34: Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (Italia)Puede que sólo tenga un V6 de 2,9 litros en el morro, pero el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio tiene una potencia de 510 CV que es suficiente para llevarlo hasta los 308 km/h con un 0-100 km/h disponible en 3,9 segundos. Diríamos que es un vehículo de respuesta bastante rápida.33: Datsun 240Z (Japón)Cuando Datsun lanzó el 240Z en Japón en 1971, había tres opciones: el modelo normal, el 240Z-L y el 240Z-G, que alcanzaba los 211 km/h de velocidad máxima. Este 240Z-G, delatado por sus faros carenados, fue coche patrulla de la policía de carreteras de la prefectura de Kanagawa desde marzo de 1972, y desde entonces ha recorrido 370.940 km.32: Chevrolet Camaro (EE.UU)Este Camaro de 1991 sigue en manos de la Policía Estatal de Michigan y se encuentra en su academia de formación de Dimondale. Los coches se utilizaban para tareas de patrulla a alta velocidad, pero este se encuentra ahora en semiretiro junto a un Ford Mustang de 1992 y un Chevrolet Caprice de 1995.31: Porsche 924 (Alemania)Con su configuración de portón trasero, el 924 ofrecía una practicidad como ningún Porsche anterior había sido capaz de ofrecer. Puede que no fuera el coche más rápido de la carretera con su motor de 2,0 litros, pero el 924 se manejaba magníficamente y era capaz de seguir el ritmo de coches más rápidos conducidos a la desesperada por delincuentes que carecían de la formación de conducción de los policías de tráfico.30: Ferrari 250 GT/E (Italia)A principios de la década de 1960, los delincuentes italianos tenían coches cada vez más veloces y los Alfa 1600 y 2600 de la policía apenas podían seguirles el ritmo. El famoso oficial de la "brigada volante" de Roma, Armando Spatafora, convenció de alguna manera a la ciudad para que comprara un par de Ferrari 250 GTE para intentar equilibrar la balanza. El motor era un V12 Colombo de 3,0 litros y unos 240 CV. A pesar de la formación impartida por la propia Ferrari, un oficial destrozó uno de ellos a las pocas semanas, dejando un único superviviente, que estuvo en activo hasta 1968.Después pasó a manos privadas. Hoy en día es el único coche privado en Italia con permiso para salir a la carretera equipado con sirena, luz azul y librea "Squadra Volante". 29: Ford Mustang (EE.UU)¿Tenemos sitio para otro Mustang? Por supuesto. La empresa de tuning Steeda Autosport, con sede en Florida, lleva más de 20 años suministrando coches de policía con y sin distintivos. Lanzado en 2016, el Ford Mustang Interceptor de la empresa podía pedirse con o sin decoración, y con o sin sobrealimentación. Con aspiración normal, el motor V8 de 5,0 litros rinde 500 CV, y con un sobrealimentador Whipple incorporado, alcanza los 795 CV.28: Nissan R34 Skyline GT-R (Japón)Otro coche de policía japonés de alta velocidad, esta vez al servicio de la policía de la provincia japonesa de Saitama, justo al norte de Tokio. Parece que sólo hay uno en funcionamiento, lamentablemente. El R34 se fabricó entre 1999 y 2002, y es tan célebre que se le conoce como "Godzilla", debido a su brutalmente eficaz 2,6 litros biturbo, con 280 CV, un 0-100 en 4,6 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h.Como todos los coches (no policiales) en Japón están limitados legalmente a 180 km/h fuera de los circuitos, creemos que esto debería ser suficiente.27: Alpine A310 (Francia)Las carreteras de Francia eran notablemente letales en la década de 1970: más de 14.000 personas morirían en ellas en 1976. Esta cifra contrasta con las 3.398 muertes de 2023, cuando el país contaba con 11 millones más de habitantes y muchos millones más de coches. Para combatir la terrible situación de los años 70, la policía francesa decidió reprimir el exceso de velocidad, la mala conducción y calmar la carnicería general con coches como este A310.La gendarmería francesa recibió siete A310 en 1977, de los que al menos dos se conservan en su colección privada. Su motor era un V6 de 2,7 litros y 150 CV que le permitía alcanzar los 220 km/h de velocidad máxima. Entre 1976 y 1984 se construyeron un total de 9.276 A310 V6.26: Lexus IS F (UK)La policía británica de Humberside no tardó en aprovechar las oportunidades que ofrecía el Lexus IS F, una berlina deportiva lanzada por primera vez en 2007. El coche ofrecía un motor de 5.0 litros con 425 CV y una velocidad máxima de 270 km/h, pero para los lectores de Autocar el hecho más interesante es que se trataba del primer coche con motor V8 en servicio policial a tiempo completo en el Reino Unido desde los días gloriosos del Rover SD1 3500.Y el V8 debió de ser muy útil, ya que el coche tenía que transportar el peso de un equipo adicional valorado en 30.000 libras, que incluía un ordenador, un sistema de cámaras de cuatro vías y dos radios. Era un coche de mando para la unidad de delitos relacionados con vehículos del cuerpo.25: Rover SD1 (UK)El SD1 estaba disponible en versiones de cuatro y seis cilindros, y muchos cuerpos de policía británicos los utilizaban para tareas policiales habituales. Pero fue el V8 de aleación de 3,5 litros diseñado por Buick el que se instaló en los coches patrulla de la división de tráfico. Sigue siendo uno de los coches de policía más queridos del país, y su estatus de héroe se vio reforzado por un acontecimiento que tuvo lugar en mayo de 1987:Un día, dos Rover SD1 V8 de la policía se vieron envueltos en una carrera contrarreloj para entregar una nueva donación de órganos hepáticos desde la pista de aterrizaje del aeropuerto de Stansted, al noreste de Londres, a un paciente desesperadamente enfermo en un hospital del oeste de Londres; los helicópteros de la policía se quedaron en tierra al descubrirse una importante avería en el motor.Viajando por la autopista M11 a velocidades de hasta 195 km/h y atravesando un Londres muy congestionado un viernes a mediodía, el trayecto de 47 km duró sólo 31 minutos. El hígado llegó al hospital con sólo cinco minutos de margen; la paciente fue operada y sobrevivió.24: Humvee (EE.UU)Puede que Dearborn sea famosa por ser la ciudad natal de la Ford Motor Company, pero eso no significa que todos los vehículos de su flota del departamento de policía lleven un óvalo azul. No, la flota también incluye este Humvee. No sabemos exactamente cómo llegó a formar parte de la flota, pero es posible que sea un ex militar.En la década de 2010, muchos excedentes de material militar fueron a parar a los departamentos de policía de Estados Unidos, ya que habían dejado de ser necesarios tras la retirada generalizada de tropas de Irak y Afganistán. La marca Hummer, cerrada por GM en 2010, reaparecerá en un vehículo eléctrico de GMC que se lanzará en 2021.23: Ford Capri 2.8i (UK)El Capri se adelantó a su tiempo como vehículo de persecución, nada podía hacerle perder. Era magnífico cuando estaba seco, pero cuando estaba mojado... ¡Dios mío! La parte trasera siempre se salía si le dabas demasiado gas al entrar en una curva. En invierno, a menudo sacábamos el equipo y poníamos sacos de arena para mantener la parte trasera baja".22: Porsche 356 (Países Bajos)Polizeikräfte in ganz Europa setzten den Porsche 356 als Streifenwagen ein; diese frühen Porsche waren in Deutschland, Belgien und Holland sowie in Österreich sehr beliebt. Dieser 356 war einer von etwa 40, die von der niederländischen Polizei eingesetzt wurden. Er ist einer von nur drei Überlebenden und wurde im Oktober 2014 bei Bonhams für stolze 235.000 euros verkauft.21: Alpine A110 (Francia)A finales de 2021, Alpine fabricó una versión a medida de su deportivo A110 específicamente para los equipos de respuesta rápida de la gendarmería francesa. Esta rama de la policía francesa utilizó el modelo A110 original en 1966 como vehículo de respuesta rápida.Cada A110 está equipado con una decoración personalizada para el servicio de emergencias, adhesivos reflectantes delanteros y traseros y una luz azul intermitente en el techo. Los coches están equipados con el mismo motor de cuatro cilindros y 1,8 litros que el coche de serie, con una potencia de 255 CV. En el interior, el modelo cuenta con una serie de equipamientos especializados, como una radio de policía y un traje a medida. Y tiene un aspecto impresionante...20: Highland Garron (Escocia)Antes de que se unificara la policía del país, la Policía del Norte de Escocia se encargaba de vigilar algunas de las regiones más rurales y escarpadas de las tierras altas y las islas, incluidas las montañas más altas de todo el Reino Unido.Anteriormente equipados con viejos Snow Tracs, en 1982 el cuerpo recibió el ATV de orugas Garron que aparece en la foto. Los registros sugieren que desempeñó un papel crucial durante los inviernos a menudo duros de la región, y ayudó en muchos rescates de montaña y en la asistencia a los propietarios de viviendas abandonadas por las fuertes nevadas. Sin duda, una máquina genial.19: Ford RS200 (UK)Un auténtico héroe de los rallies del Grupo B. Sólo se construyeron 153 ejemplares del RS200, cada uno de ellos con un motor BDA turboalimentado detrás de la cabina. La policía de Essex jugó con la idea de utilizar los RS200 como coches de tráfico, y nos gusta pensar que estuvieron en servicio activo como prueba durante al menos un breve periodo, tal es el inmenso factor cool de este coche.18: Subaru Impreza (UK)No todos los cuerpos de policía se decantaron por Ford tuneados con Cosworth; algunos decidieron añadir a su flota otros coches de altas prestaciones. En el caso de la Policía de Humberside, el arma elegida fue el Subaru Impreza Turbo ....17: BAC Mono (Isle of Man)La Isla de Man, la dependencia de la corona británica situada en el mar de Irlanda, acoge cada año la carrera de motos TT. Se trata de una carrera famosa por su dureza y peligrosidad, que se disputa en carreteras públicas y atrae cada verano a aficionados a las motos de todo el mundo.En 2017, la policía local se hizo con este supercoche de bolsillo de 275 km/h y 310 CV para intentar mantener el orden. Con un peso de tan solo 575 kg y capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 2,7 segundos, es quizá lo más cerca que cualquier coche de carretera puede estar de ser una superbike. Su único conductor tiene formación avanzada, conduce una moto de policía y es investigador de colisiones.16: Segway (Alemania)Con una velocidad máxima de 20 km/h, el scooter Segway de dos ruedas con autoequilibrio parecería una extraña elección como "coche" de policía. Sin embargo, Segway lanzó un paquete especial i180 Police en 2005, y Chicago encargó 100 de ellos en 2006. Segway lo siguió con una versión policial del modelo de seguimiento i2.Se han utilizado para patrullas urbanas durante los Juegos Olímpicos de Pekín de 2008 y se cree que más de 100 organismos policiales de todo el mundo los emplean en entornos como centros urbanos peatonales, campus universitarios, aeropuertos y centros comerciales.15: Ford Sierra RS Cosworth (UK)Con un potencial de 250 km/h y tracción a las cuatro ruedas para ayudar a hacer descender la prodigiosa potencia, el Sierra con motor Cosworth era exactamente lo que necesitaban las fuerzas policiales para seguir el ritmo a los villanos que disponían de vehículos de huida cada vez más rápidos y sofisticados.14: Ford Mustang Mach-E (UK)Como se ha visto en este aartículo, los vehículos eléctricos han empezado a ser utilizados por las fuerzas policiales en los últimos años, ya que, en general, los vehículos eléctricos se han vuelto más capaces de alcanzar las distancias más largas que suelen requerir las patrullas policiales.Varias fuerzas policiales del Reino Unido han empezado a evaluar el Mustang Mach-E Gama Estándar de Ford para uso policial. Las prestaciones prometidas del nuevo coche de policía son sorprendentes: 0-100 km/h en 3,7 segundos y una velocidad máxima de 180 km/h. Es curioso pensar que algún día casi todos los coches de policía serán VE, y sólo estamos al principio del proceso.13: Honda NSX (Japan)Famosamente diseñado con la ayuda de la estrella de la F1 Ayrton Senna -cuyo coche de carreras McLaren llevaba motores Honda en aquella época-, el NSX de motor central sigue siendo uno de los deportivos japoneses más célebres. El NSX se vendió como Acura en Norteamérica, y este en concreto fue donado por Honda a la prefectura de Tochigi, en el centro de Japón, y destinado a perseguir coches de carreras de calle modificados.Esta primera generación estaba equipada con un motor V6 de 3,0 litros que desarrollaba 280 CV y alcanzaba los 270 km/h de velocidad máxima.12: Renault Megane RS (Francia)El Renault Megane RS de la Gendarmería no es una simple maniobra de relaciones públicas, sino una imagen habitual en las carreteras francesas. Desde 2011, el modelo más rápido y potente de Renault presta su motor de cuatro cilindros turboalimentado para ayudar a las fuerzas del orden a alcanzar a los conductores que circulan a gran velocidad. El RS es, sin duda, más adecuado para este trabajo que un Peugeot Partner con motor turbodiésel de 90 CV, el otro coche elegido por la Gendarmería en la actualidad. Es el equivalente moderno del A110 utilizado hace casi 50 años.Lamentablemente, puede que tenga los días contados. Un informe no verificado afirma que la flota de RS es demasiado cara de mantener, por lo que los Gendarmes emplearán en su lugar algunas de las máquinas de alta potencia que incautan para atrapar a los malos.11: Audi R8 (Portugal)El Renault Megane RS de la Gendarmería no es una simple maniobra de relaciones públicas, sino una imagen habitual en las carreteras francesas. Desde 2011, el modelo más rápido y potente de Renault presta su motor de cuatro cilindros turboalimentado para ayudar a las fuerzas del orden a alcanzar a los conductores que circulan a gran velocidad. El RS es, sin duda, más adecuado para este trabajo que un Peugeot Partner con motor turbodiésel de 90 CV, el otro coche elegido por la Gendarmería en la actualidad. Es el equivalente moderno del A110 utilizado hace casi 50 años.Lamentablemente, puede que tenga los días contados. Un informe no verificado afirma que la flota de RS es demasiado cara de mantener, por lo que los Gendarmes emplearán en su lugar algunas de las máquinas de alta potencia que incautan para atrapar a los malos.10: Ford Escort RS Cosworth (UK)Tras el Sierra RS Cosworth llegó el Escort con motor Cossie, un especial homologado para rallyes que contaba con un motor de 2.0 litros turboalimentado de 235 CV; la velocidad máxima era de 241 km/h. Este Escort corrió a cargo de la policía de Northumbria, en el norte de Inglaterra. Entre 1992 y 1996 se construyeron un total de 7.154 Escort Cosworth, y los supervivientes son cada vez más valiosos.9: Porsche 911 (964) (Países Bajos)Un Porsche. Comprobado. A 911. Comprobado. Un cabriolet. Comprobado. Sí, este coche de policía holandés es un crack. La guardia nacional del país, la Rijkspolitie (literalmente "policía nacional"), se encargó de vigilar el incipiente sistema de autopistas del país en los años 60, cuando no había límites de velocidad y se necesitaban coches rápidos para ello.Llegó a comprar 507 Porsches de diversas formas y tamaños, incluido este maravilloso 911 964 Cabriolet. Lamentablemente, el cuerpo fue abolido en 1993 y, por lo que parece, los días de los Porsches de la policía holandesa han quedado atrás. Una pena.7: Suzuki Jimny (Italia)El anterior Jimny se fabricó durante casi 20 años y, en los mercados en los que se vendió, se hizo con el mercado de los SUV diminutos para cualquier lugar. En 2018 llegó un nuevo modelo aún más pequeño, pero con un aspecto más moderno y un interior muy mejorado.Nos quitamos el sombrero ante la empresa italiana Carabineri por haber adquirido este modelo para su flota, donde sin duda será muy útil en las numerosas zonas montañosas del país. Esperamos que hayan comprado unos cuantos, ya que las estrictas normas sobre emisiones de las flotas hacen que su paso por el mercado europeo sea muy breve. El Carabineri también dispone de varios Lotus Evora S deportivos.6: Porsche 911 Targa (Austria)Los primeros coches con la marca Porsche se fabricaron en Austria, por lo que quizás sea lógico que la gendarmería del país utilizara el 911. Al igual que el 356 que le precedió, las policías holandesa, belga, alemana y austriaca contaban con 911 en sus flotas de patrullas de carretera.Este 911T Targa tiene la particularidad de llevar un limpiaparabrisas trasero; esperemos que el tercer policía de la foto tenga su propio medio de transporte; el 911 no es ideal para llevar a tres adultos del tamaño de un policía...5: Ferrari 458 Italia (República Checa)Como muchos cuerpos de policía, los de la República Checa confiscan regularmente coches comprados por delincuentes con ganancias mal habidas. Normalmente se venden y el dinero se devuelve al Gobierno, pero en este caso este Ferrari de 2011, originalmente de color rojo, fue repintado y convertido en coche de policía por un coste aproximado de 10.000 euros en 2022. Según las autoridades checas, se utilizará para perseguir coches robados y frenar las carreras callejeras ilegales. Creemos que sería un honor ser detenido por un vehículo así...4: Mercedes-Benz SLK (Bulgaria)El SLK era un coche elegante y muy popular en el momento de su lanzamiento, pero no acabamos de entender por qué un SLK200 sería tan atractivo para un cuerpo de policía. Sólo tiene dos plazas, no es muy rápido y tiene poca capacidad de carga para el equipo que llevan la mayoría de los coches de policía. Dicho esto, nos encanta.Como parece que se trata de un coche único, al igual que ocurre con otros coches de este tipo en esta historia, sólo podemos suponer que fue confiscado a algún desafortunado villano y sometido a presión para que prestara un servicio más sano.3: Ford Cortina Lotus Mk2 (UK)Algunas fuerzas policiales utilizaron el Lotus Cortina original y, aunque la segunda versión del sedán de Ford nunca cautivó la imaginación como su predecesor, el Cortina Lotus Mk2 sigue siendo muy bonito (y rápido) con su motor Lotus de doble árbol de levas y 1,6 litros.2: BMW Isetta (Alemania)No todos los policías alemanes tuvieron la suerte de subirse a una de las berlinas BMW con motor V8 que vimos antes; la mayoría tuvo que circular en uno de estos diminutos coches panda, con un motor bicilíndrico de 298 cc. Rápidos, no. Notable, desde luego.