Los 10 deportivos más vendidos en España en 2025Los tracción trasera más divertidos y asequibles del momentoItaldesign rediseña el Honda NSX para unir lo mejor del original con el modernoUn estudio realizado por Apollo Tyres, fabricante de los neumáticos Vredestein, ha dejado claro que los automovilistas se interesan por el diseño de las cubiertas y una gran proporción de ellos valoran el rendimiento pero también la estética. En este estudio un 43% de los encuestados tenían muy claro un concepto: “Los neumáticos tienen un aspecto aburrido; me gustaría comprar un neumático con un diseño de flanco más distintivo que el de los neumáticos normales”.Vredestein Quatrac Pro 2Italdesign, el mítico estudio de diseño creado por Giorgetto Giugiaro creador de coches míticos como el primer VW Golf, el primer Fiat Panda, el DeLorean o el Lotus Esprit, lleva 27 años de colaboración con Vredestein, de Países Bajos, para que sus neumáticos no solo ofrezcan el rendimiento que se espera, también para que luzcan con un estilo único y cuidado hasta el más mínimo detalle. La última cubierta presentada por la marca con estilo Italdesign es de 2024 pero ahora acaban de presentar el nuevo Quatrac Pro 2, un all season de ultra alto rendimiento, como lo define la marca, que se pondrá a la venta este verano en Europa.Vredestein Quatrac Pro 2Función y estilo, unidos en un neumáticoLos equipos de diseño de Italdesign y Vredestein han trabajado conjuntamente para que el diseño del flanco y la banda de rodadura ofrezcan un estilo único. Según sus creadores el flanco presenta elementos gráficos que evocan hojas, nieve y lluvia y refleja los ciclos de las estaciones y el concepto del viaje y la transición, de paisajes cálidos y secos hasta las zonas nevadas.Vredestein Quatrac Pro 2Quatrac Pro 2 tiene una banda de rodadura direccional de última generación y su estructura es completamente nueva, para ofrecer el mejor rendimiento en todo tipo de superficies. Además, ofrece un bajo nivel de ruido y resistencia a la rodadura. Su estructura, capaz de soportar un mayor peso, lo hace indicado para los híbridos y eléctricos actuales. Vredestein quiere los neumáticos también se conviertan en un elemento estético general de cualquier vehículo, además de ofrecer un rendimiento dinámico único.
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