Las balizas V16 se han convertido en el único sistema legal de señalización de emergencia en carretera en España desde el pasado 1 de enero de 2026. Desde ese momento, sustituyeron para siempre a los tradicionales triángulos de emergencia, a pesar de que ambos dispositivos coexistieron durante todo 2025, cuando era legal utilizar cualquiera de ellos para señalizar un accidente o una avería. Ahora, de nuevo el ministro Marlaska se ha referido al asunto.Y es que este importante cambio trata de evitar que los conductores tengan que bajarse del vehículo y exponerse al tráfico para colocar los triángulos, una maniobra especialmente peligrosa en vías rápidas y que cada año se cobraba más de una vida. La baliza acaba con este factor de riesgo, ya que no es necesario abandonar la seguridad del vehículo para utilizarla.El ministro del Interior aclara las multas de las balizas V16Ahora bien, este cambio en la forma en la que los conductores señalizan una avería o un accidente en la carretera no ha estado exento de polémica. Desde una medida recaudatoria por parte del Gobierno hasta las posibles consecuencias económicas en forma de multa que un uso indebido o la ausencia de este dispositivo puede ocasionar para los conductores.Precisamente de multas habló el ministro del Interior, Fernando Garde-Marlaska, cuando acudió al Congreso de los Diputados a finales del mes pasado. Marlaska aprovechó su intervención para anunciar el fin del período de gracia concedido por el Ejecutivo en el que no sancionarían a los conductores por no llevar la baliza, aunque sí avisarían de que en el futuro habría consecuencias.Cuando se le preguntó acerca de si es obligatorio llevar la baliza V16, el ministro dijo: “Claro que es obligatorio, desde el 1 de enero de 2026, lo que no hay es una política de ponerse a hacer controles aleatorios para acreditar el cumplimiento de esa obligación, como sí ocurre en cuestiones muy relevantes como el consumo de alcohol, el consumo de drogas o la velocidad”.A esa obligatoriedad, Marlaska añadió que “lo que sí hay es la sanción si a alguien se le avería el vehículo o tiene que pararlo por otra circunstancia, tiene que señalizarlo y si, si no tiene la baliza y no lo señaliza; en ese caso, evidentemente, es cuando se impone la sanción”.En ese caso, la multa por no llevar la baliza V16 y no utilizarla para señalizar una avería o un accidente de tráfico asciende a 200 euros, pero no supone la retirada de puntos del carné de conducir.Al mismo tiempo, el ministro del Interior aprovechó la ocasión para recordar que el Gobierno ha contactado con las empresas encargadas de realizar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) para que sus técnicos recuerden a los conductores que es obligatorio llevar una baliza V16 homologada en el coche, pero en ningún caso estos técnicos podrán emitir una inspección desfavorable si un usuario no lleva el mencionado dispositivo de preseñalización.Así debe ser y debe usarse la baliza V16Para que una baliza V16 sea válida y esté homologada, debe cumplir una serie de requisitos técnicos establecidos por la Dirección General de Tráfico (DGT). Debe emitir una luz intermitente de alta intensidad visible en 360 grados y a una distancia de hasta 1 kilómetros, incluso en condiciones adversas. También tiene que funcionar sin cables, es decir, con pilas o con batería, además de estar equipada con una base magnética que permite fijarla fácilmente al techo del vehículo o cualquier otra superficie metálica de la carrocería, así como garantizar una autonomía suficiente para mantener la señalización activa durante al menos 30 minutos.Pero lo más importante en las nuevas balizas V16 es su sistema de conectividad con la plataforma DGT 3.0. Cuando se activa la baliza, el dispositivo envía automáticamente la ubicación del vehículo detenido a esta plataforma digital con el objetivo de que la información llegue a otros usuarios de la vía. Esa información se utiliza para alertar en tiempo real al resto de conductores a través de paneles de tráfico, aplicaciones de navegación o sistemas conectados del propio vehículo. En la práctica, esto permite advertir de un incidente en la vía sin necesidad de intervención humana, mejorando la anticipación y reduciendo el riesgo de accidentes secundarios.Otro aspecto importante es dónde debe guardarse la baliza dentro del coche. La recomendación es llevarla siempre en un lugar accesible desde el puesto del conductor, como la guantera, el apoyabrazos o el compartimento de la puerta. El objetivo es poder utilizarla sin tener que salir del vehículo. En caso de avería o accidente, basta con sacar la baliza por la ventanilla y colocarla sobre el techo, donde quedará fijada gracias a su base imantada y comenzará a emitir la señal luminosa de inmediato, además de enviar la geolocalización a la plataforma de la DGT.