La Dirección General de Tráfico (DGT) ha admitido un fallo en la señalización de los radares de tramo de la autovía A-7, en su tramo entre San Roque y Algeciras, en la provincia de Cádiz. El organismo detectó el error tras recibir una denuncia de un conductor que recibió dos multas que ya han sido revocadas.Dichos radares se instalaron el pasado mes de agosto, y desde entonces han impuesto multas a cientos de conductores que, en realidad, fueron castigados por una contradicción en los límites de velocidad. Y es que en ese tramo de la A-7 la señalización marcaba un límite de 100 km/h mientras que el radar lo fijaba en 80 km/h. La resolución Este fallo en la señalización ha sido destapado después de que un trabajador de la empresa Arreza Seguros recibiera dos multas tras pasar el 22 de septiembre y el 15 de octubre del pasado año por el citado tramo. El conductor reclamó las multas alegando que "el control radar de tramos está limitado a 80 km/h, pero el conductor tiene una señal en el tramo de 100 km/h", considerando dichas sanciones "ilegales". En la resolución, que fue adelantada por Europa Sur y a la que ha tenido acceso Europa Press, la DGT deja sin efecto las sanciones impuestas, de 300 euros en un caso y de 100 euros en el segundo. Además, los operarios de tráfico ya han tapado los indicativos de velocidad del radar. "A la vista de las actuaciones obrantes en el expediente, se llega a la conclusión de que en el caso que se examina, no es procedente la imposición de la sanción a que se refiere el mismo, por lo que se acuerda su revocación de oficio, de acuerdo con lo dispuesto en el artículo 109.1 de la Ley 39/2015, de 2 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones Públicas", señala la DGT en ambas resoluciones. Más detalles La DGT anula las multas impuestas por un radar en este tramo de la A-7 tras recibir denuncias por un fallo en la señalizaciónLos radares de tramo son un sistema de cámaras que graban de forma continua e identifican la matrícula de cada vehículo a la entrada y a la salida del tramo. Un ordenador relaciona las matrículas iguales, comprueba los tiempos de paso y calcula la velocidad media del vehículo. Cuando la velocidad media del recorrido está por debajo del límite, no hay infracción, pero si la velocidad media del trayecto supera el límite, se tramita la denuncia de la infracción, como define la DGT estos sistemas.