¿Sabías que puedes ser multado en caso de avería, aunque tengas la baliza V16 puesta, si no tienes estas luces encendidas? Muchos conductores creen que colocar la baliza V16 conectada de la DGT en el techo del coche en caso de avería o accidente es suficiente para cumplir con la normativa. Pero no siempre es así. Este dispositivo de preseñalización luminoso se ha convertido en el gran protagonista de la seguridad vial en 2026, pero no por ello debemos olvidarnos de las luces de emergencia del coche. Las balizas V16 son dispositivos luminosos de color amarillo auto que se colocan en la parte más alta posible del vehículo inmovilizado para advertir de su presencia sin necesidad de que el conductor abandone el habitáculo. La gran ventaja frente a los tradicionales triángulos es precisamente evitar que el conductor tenga que caminar por la calzada o el arcén, una de las situaciones más peligrosas, para colocarlos.A partir de este año, la baliza V16 conectada sustituye definitivamente a los triángulos de emergencia. Hasta entonces, ambos sistemas coexistían, pero, a diferencia de los triángulos, la baliza elimina el riesgo de atropello al no exigir desplazamientos a pie por la vía para su instalación.Así es el nuevo dispositivo de preseñalizaciónSu implantación ha sido progresiva. En 2025 ya se podían utilizar como alternativa a los triángulos, pero fue a partir del 1 de enero de 2026 cuando la baliza V16 conectada se convirtió en el único dispositivo de preseñalización autorizado en España. Su uso es obligatorio y sustituye definitivamente a los triángulos de emergencia. Eso sí, no cualquier dispositivo sirve, ya que deberá ser una baliza conectada y homologada.En cuanto a sus especificaciones técnicas, la baliza debe emitir una luz intermitente visible en 360 grados y a una distancia de hasta 1 kilómetros, incluso en condiciones meteorológicas adversas. Tiene que garantizar intensidad luminosa, autonomía suficiente (al menos 30 minutos de funcionamiento continuo) y ser resistente frente a lluvia y polvo. Además, debe fijarse magnéticamente al vehículo para evitar caídas.La gran novedad que introduce este dispositivo es su conectividad con la plataforma DGT 3.0 de la Dirección General de Tráfico. Las nuevas V16 incorporan una tarjeta SIM que, al activarse la baliza, envía automáticamente la ubicación del vehículo a la plataforma de tráfico de la DGT. De este modo, la incidencia se comunica en tiempo real a los paneles de señalización variable, navegadores y aplicaciones de movilidad compatibles. Para estar homologadas, las balizas deben cumplir los requisitos establecidos por la normativa española y figurar en el listado oficial de dispositivos autorizados por la DGT. Por tanto, el dispositivo debe estar certificado y cumplir con los estándares técnicos y de conectividad exigidos por la normativa.Si bien todavía hay dudas acerca de dónde debes llevar la baliza en el coche, la recomendación que hace la Guardia Civil es que el dispositivo se encuentre en un lugar accesible desde el interior del vehículo. Lo ideal es guardarla en la guantera, en el compartimento de la puerta o en el apoyabrazos central. El objetivo es poder colocarla sin salir del coche, bajando ligeramente la ventanilla y situándola en el techo.Multa por no usarla, y por no activar las luces de emergenciaLa multa por no llevar la baliza cuando sea obligatoria o por no utilizar el sistema de preseñalización en caso de avería puede ascender a 200 euros. Eso sí, la normativa también exige encender las luces de emergencia del vehículo cuando se produce una inmovilización por avería o accidente. Es decir, colocar la V16 no sustituye la obligación de activar los cuatro intermitentes. Si no lo haces, podrías ser sancionado igualmente por no señalizar correctamente la situación de peligro.La implantación de la V16 conectada no ha estado exenta de polémica. Desde el principio, algunos conductores y expertos han cuestionado el proceso de homologación, la obligatoriedad de adquirir nuevos dispositivos conectados y la caducidad de los modelos no conectados a partir de 2026. También ha habido debate sobre la interoperabilidad tecnológica, la cobertura en zonas sin señal móvil y el coste añadido para los usuarios.Aun así, el objetivo de la DGT con la llegada de las balizas es la de reducir atropellos y mejorar la gestión del tráfico en situaciones de emergencia. Cada año se producen numerosos accidentes a consecuencia de una indebida señalización de un vehículo averiado. La baliza V16 conectada pretende minimizar ese riesgo, integrando tecnología y seguridad vial en un solo dispositivo.Eso sí, conviene no olvidar que la seguridad no depende de un único dispositivo. En caso de avería, hay que activar las luces de emergencia, colocarse el chaleco reflectante antes de salir del vehículo si es necesario, situarse en un lugar seguro y seguir todas las recomendaciones de tráfico.
+67 personas más
