Aunque todavía no se ha presentado, el Hyundai IONIQ 3 2026 ya se ha convertido en una de las novedades más esperadas del próximo año. Y eso que aún no hemos podido ver ni una sola foto oficial de este nuevo crossover eléctrico, de tamaño compacto y formas afiladas... Pero en cierto modo, el culpable de que el "hype" siga al alza es el Hyundai Concept THREE, el vanguardista prototipo que se presentó en el pasado salón de Múnich y cuyas imágenes ilustran este post. De hecho, es ese Concept THREE el que nos da una idea de cómo será el futuro IONIQ 3: un compacto con unas dimensiones similares al i30, pero con una carrocería con ciertos rasgos de coupé, que en cierto modo, nos recuerda al espíritu del desaparecido Veloster. ¿Se llamará IONIQ 3? Pero vayamos por partes. Y en primer lugar, pongamos en cuarentena el nombre. ¿Se llamará IONIQ 3? La lógica nos hace pensar que sí, pero... hace unos años ya vimos cómo el Concept SEVEN de Hyundai acababa llegando a la producción como IONIQ 9. Galería: Hyundai Three Concept ¿Cuándo se presentará, para salir de dudas? Todo apunta a mediados del año próximo. Tal vez, un poco antes, hacia la primavera. Lo que está claro es que llegará con una longitud que estará alrededor de los 4,3 metros. En esa misma línea, distintas informaciones apuntan a un esquema de propulsión similar al del Kia EV3, con un sólo motor de 204 CV de potencia y dos tamaños de batería entre los que poder elegir. De repetir ese patrón, tendríamos una batería de 58 kWh de capacidad para la versión de acceso, que aseguraría algo más de 430 km de autonomía acorde al ciclo WLTP, mientras que la versión tope de gama optaría por una unidad de 81 kWh, con la que estar en el entorno de los 600 km. ¿Y habrá una versión deportiva N? Pues viendo lo que ofrecen los IONIQ 5 e IONIQ 6, sumado a la desaparición de los N de gasolina, nos hace ser razonablemente optimistas. Y más, cuando algunos ejecutivos de la marca dejaron la puerta abierta a dicha versión N, en distintas entrevistas durante el pasado salón de Múnich. Hyundai IONIQ 3 camuflado Foto: Motor1.com Siguiendo con el aspecto de la recarga, de serie, el modelo contará con carga bidireccional V2L, una de las señas de identidad de la plataforma eléctrica E-GMP, en este caso, en su variante de 400 V. Otro detalle importante es que el modelo estrenará el nuevo y avanzado sistema de infoentretenimiento Pleos Connect, la plataforma de última generación del grupo Hyundai, con máxima personalización, tienda de apps e integración de la IA, entre otras muchas cosas. ¿Precio de este nuevo Hyundai IONIQ 3? Aún es muy pronto para hablar sobre ello, pero en una de las últimas informaciones publicadas sobre el futuro coche, que también nos sirvió para conocer las primeras fotos espía del modelo (aún camuflado), se hablaba de una cifra en el entorno de los 35.000 euros.
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