Los 10 coches más baratos de España, analizadosLos 40 coches híbridos más baratos del mercado españolReparar los coches en 2026 es más caro que nunca y este estudio explica porquéLa venta de coches de segunda mano en España en 2025 creció un 4,2% con respecto al año anterior, según los datos de Faconauto y Ganvam, las principales patronales de los concesionarios y vendedores de vehículos. Por cada coche nuevo que se matriculó en nuestro país el año pasado se vendieron 1,9 coches de segunda mano y sobre todo coches por encima de los diez años, el 57,3%, o con más de 15 años, nada menos que el 41,4%. Con este panorama y las importaciones de coches de ocasión de países que no proporcionan el historial de los vehículos, el “coladero” para los fraudes realmente graves es enorme.Así lo demuestra un estudio realizado por la empresa carVertical, especializada en historial de vehículos, que ha analizado los informes de los vehículos que han adquiridos los clientes de la empresa en 2025 en 18 países europeos. Los datos obtenidos de los coches analizados en España son sorprendentes y demuestran que los fraudes están a la orden del día.Manipulación kilometrajeEl BMW Serie 4, el más “afeitado”El principal problema está en que algunos países, como Alemania que exporta casi dos millones de vehículos usados al año, no proporcionan los datos de los coches que salen de su territorio con destino a otro país. Esta circunstancia es el paraíso para los vendedores sin escrúpulos capaces de realizar “afeitados” del cuentakilómetros de cientos de miles de kilómetros. Es el caso de los BMW Serie 4, el modelo más manipulado de todos los que se vendieron en España en 2025, con una media de 320.000 kilómetros descontados. No se trata de una unidad, se trata de la media de todos los Serie 4 vendidos en España el año pasado. El siguiente modelo en la lista es otro BMW, el Serie 3, con 291.000 kilómetros menos de los reales, con el Toyota Prius en tercer lugar con 287.000 km descontados de media. Una normativa europea que obligara a compartir el historial de los coches de ocasión que se comercializan dentro de la UE permitiría luchar contra este fraude que no es es solo económico, también afecta a la seguridad vial. Un propietario que piensa que ha comprado un coche con menos de 100.000 km resulta que está al volante de un vehículo que casi cuadriplica ese kilometraje.Kilometraje manipuladoCoches con 19 propietariosSeguir el “rastro” de las importaciones de un vehículo de ocasión también es una labor complicada y muchos vehículos pasan por varios países en su vida. De todos los modelos del estudio de carVertical en España, algunos habían pasado por cinco países, como los Mercedes-Benz GLC, Audi A3, Porsche Macan y Subaru Impreza. Otro factor determinante que indica que un coche tiene problemas es la gran cantidad de propietarios que ha tenido. En 2025 el coche con más propietarios en España fue un Volkswagen Golf con nada menos que 19 dueños, seguido del BMW M5 y el Serie 4, con 18 propietarios. Esto suele indicar que el vehículo tiene algún defecto grave que ninguno de sus dueños quiere solucionar y se vende rápidamente para deshacerse del problema.