Calendario de la Fórmula 1 2026Horarios y donde ver el próximo Gran PremioClasificación del Mundial de F1 2026Resultados completos del Gran Premio de China 2026Carlos Sainz sigue sufriendo en este inicio de temporada y, por segunda vez consecutiva en esta temporada, cae en la primera tanda de clasificación.Carlos Sainz fuera en la SQ1La realidad de Williams no tiene nada que ver con lo que eran hace un año: de quedar quinto en el mundial con dos podios, logrados por el piloto español, a ser el noveno monoplaza y dando gracias a que Aston Martin y Cadillac están jugando a ver quién lo hace peor. El único consuelo podría ser que ha quedado por delante de su compañero de equipo, Alex Albon.Pero la carrera al sprint pinta a que no van a lograr terminar entre los ocho primeros, o por lo menos estar cerca de los puntos. Y eso que el fin de semana de sprint es un formato que le gusta a Carlos Sainz, cuarto piloto con más podios con este sistema. Sin embargo, la realidad ahora mismo es otra. Aun así, pudo luchar por meterse en la SQ2, que finalmente cayó en manos del piloto argentino Franco Colapinto, que pasó el corte por poco más de cuatro décimas.Tras concluir la clasificación que determina la parrilla al sprint, Carlos Sainz atendió al medio de Fórmula 1 para explicar cómo van a gestionar el resto del fin de semana y si pueden sacar algo de provecho en el sprint. El español ya sabía que iban a sufrir, dadas las características del circuito y de su monoplaza. El objetivo es recopilar toda la información posible.“Ha sido una qualy como esperábamos. Este circuito a nivel de carga aerodinámica es muy importante y también el peso al haber curvas tan largas, y está claro que este iba a ser un circuito difícil para nosotros, pero tampoco lo hemos ayudado teniendo un problema de fiabilidad en los Libres 1 y viniendo de un fin de semana en Australia donde no pude rodar, así que todavía se puede optimar el coche un poco más y luchar por algo más. Y también aprovecharemos para hacer todas las pruebas posibles”, dijo Carlos Sainz tras concluir la sesión.F1 Grand Prix Of China - Practice & Sprint QualifyingYa dijo James Vowles, jefe del equipo de Williams, que este proceso para solucionar todos los problemas que tienen, que no son pocos, tardará medio año. Por otro lado, espera dar caza a los cuatro equipos. Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull en cuatro años. Malas noticias para Carlos Sainz que, de momento, se tiene que conformar con lo que tiene y esperar a que el FW48 mejore a lo largo de la temporada.Carlos Sainz a casi dos segundos de George RussellParece mentira lo que puede cambiar de un año para otro. En 2025, Williams estaba luchando con Ferrari en este trazado por ser el cuarto equipo y ahora los dos han caído en la SQ1, y muy previsiblemente lo harán en la Q1 de la clasificación normal. Pero el drama no termina aquí, porque han quedado a más de un segundo del mini poleman, que ha sido George Russell: concretamente, a 1,7 segundos del piloto británico.Lo único positivo que puede rascar Williams en este inicio de fin de semana es que es el equipo con más velocidad punta. Tanto Carlos Sainz como Alex Albon ocupan las dos primeras posiciones en el speed trap: los dos han alcanzado una máxima de 325 kilómetros por hora. Esto, en la carrera, podría ser positivo porque podrían tener más facilidades para adelantar, sobre todo en la recta de atrás, que se perfila como el punto de adelantamiento más claro para la carrera.