Alex Rins sale del box de Yamaha en los test de MotoGP en Malasia.Yamaha cambiará radicalmente de cara a 2027. Y no por el nuevo reglamento, que pondrá en su box una moto completamente nueva, sino por los personajes que la pilotarán ya a partir del test de noviembre en Valencia. Y es que en Jerez todo se clarificó un poco más. Unos movimientos que ya todos esperan, pero que no acaban de confirmarse debido al bloqueo que existe en un mercado que espera a un acuerdo de presupuestos entre MotoGP y los equipos de la parrilla. Pero ya el pasado jueves, ante la prensa en el Circuito de Jerez, Álex Rins hablaba sin tapujos. Practicamente acababa de enterarse, en una llamada a Massimo Meregalli, director del equipo Yamaha, que se quedaba sin hueco en el oficial de la marca. Y, en general, del Mundial de MotoGP, porque el español tendrá que mover ficha si quiere mantenerse en una parrilla que tiene ya espacios muy limitados. También porque parece que llegarán una buena cantidad de rookies, procedentes de Moto2.Lo que está claro es que Rins no tiene lugar en su actual equipo y él mismo reconoció que su jefe, con el que se lleva bien, le había confesado que había firmado por “otro piloto”. Un movimiento a escondidas que le dolió al español, a quien le habría gustado algo más de sinceridad, porque se le vio decepcionado ante la prensa a la que atendió en el trazado jerezano. Y la realidad es que su puesto apunta a Ai Ogura. El piloto, afincado ahora mismo en el equipo Trackhouse con Aprilia, llegaría a un puesto de piloto de fábrica que sorprende a muchos. Cierto es que está demostrando un buen nivel con su actual moto, pero el proyecto de Yamaha es complejo, siendo la última moto de la parrilla y ante un cambio de reglamento que genera muchas dudas. Quizás sea un error... o quizá sea el momento para un cambio y ser la punta de lanza de un proyecto que solo quiere repuntar.Y así lo tiene que ver el piloto que aterrizará al otro lado del box... uno que sorprende todavía más. Fabio Quartararo tira la toalla con el equipo que le ha dado su único Mundial de MotoGP, el de 2021. El francés dirá adiós para dar un salto de calidad y aterrizar en Honda. Es decir, lo que sería pasar del último equipo de la actual parrilla... al penúltimo. Llegaría también en posición de piloto oficial, mientras que su hueco lo ocuparía ni más ni menos de Jorge Martín. Por ahora son solo rumores, pero la realidad es que este movimiento lo confirmó hacer ya unas cuantas semanas Motorsport.com y parece que es cuestión de tiempo que se confirme. Un nuevo cambio radical también para el español, quien empieza a encontrar las mejores sensaciones con una Aprilia que podría llevarle a luchar por una nueva corona en la clase reina. Por ahora es segundo en el Mundial, a siete puntos de su compañero de equipo, Marco Bezzecchi, que sí apuesta por una continuidad con los de Noale. Y puede que no se entienda el movimiento de Martín, pero ya sucedió con su salida de Ducati, con muchas críticas por abandonar la que, entonces, era la mejor moto de la parrilla. No dudó de su instinto (tampoco de los comentarios de Aleix Espargaró), así que lo volverá a hacer. Será la punta de lanza de un equipo que quizás pueda demostrar. Tiene talento para hacerlo, pero habrá que ver si las armas son suficientes.¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí