Klein, praktisch, kugelrund und irgendwie süß. So kam der VW Beetle damals daher. Damals galt er als trendiges und flippiges Auto.

Heute wird er wieder modern. Worauf Kunden achten sollten, die einen VW Beetle als Gebrauchtwagen kaufen möchten, hat ein Test des TÜV deutlich gemacht.

📌 Fakten zum VW Beetle

  • Die integrierte Blumenvase: Das wohl bekannteste Gadget des New Beetle war die serienmäßige kleine Plastikvase (die „Beetle-Vase“) am Armaturenbrett direkt neben dem Lenkrad. Sie war eine bewusste Hommage an die Epoche der Flower-Power-Bewegung des originalen VW Käfers.
  • Moderne Technik im Retro-Kleid: Obwohl das Auto optisch stark an den historischen Käfer erinnerte, basierte das Fahrzeug technisch auf einer völlig anderen Plattform. Er teilte sich die Basis (die PQ34-Plattform) mit dem VW Golf IV, dem Audi A3 und dem Škoda Octavia, weshalb er im Gegensatz zum Original Frontmotor und Frontantrieb hatte.
  • Geburtsort Mexiko: Der New Beetle wurde nicht in Deutschland, sondern ausschließlich im mexikanischen VW-Werk in Puebla für den Weltmarkt produziert. Dort lief im Jahr 2003 übrigens auch der allerletzte Ur-Käfer der „Última Edición“ vom Band.

Kultmodell von VW wieder sehr beliebt – doch es gibt Tücken

Lange Zeit galt der VW Beetle als das Kult-Modell aus dem Hause Volkswagen. Gebaut wurde er ab 2011, zunächst als Coupé, heißt es in einem Bericht von n-tv.

„Ab Ende 2012 startete die Cabrio-Version, für die sich rund drei Viertel der Käufer entschieden. Worauf Interessenten beim Erwerb des 2018 eingestellten Modells achten sollten, weiß der TÜV.“

Wer sich nun heute wieder einen VW Beetle als Gebrauchtwagen zulegen möchte, sollte allerdings einige Punkte beachten. Besonders natürlich bei älteren Modellen.

„Hier rücken die Achsaufhängungen, Bremsen, Ölverlust und die Beleuchtungsanlage immer wieder in den Fokus der Prüfer.“

VW: Kunden müssen ganz genau hinschauen

Wichtig zu wissen ist, dass der VW Beetle wohl nicht die perfekte Wahl für einen Umzug ist. „Das Raumangebot des immer zweitürigen und 4,28 Meter langen Fahrzeugs geht in Ordnung, ein Platzwunder ist der Beetle aber nicht.

Das Kofferraumvolumen des Coupés kommt auf 310 bis 905 Liter, Besitzer des Cabrios müssen sich bei geschlossenem Dach mit 225 Litern bescheiden. Ist das elektrische Stoffdach nach hinten gefahren, schrumpft das Gepäckabteil auf 145 Liter“, heißt es in dem Artikel von n-tv.

Wer genau hinschauen möchte, sollte auch darauf achten, dass eine Klimaanlage verbaut ist. Denn: „Serienmäßig war sie nicht, Erstkäufer konnten sie aber dazubuchen.“

Und noch mehr: „Klimaautomatik, Navigation, Bluetooth-Freisprecheinrichtung oder ein schlüsselloses Schließ- und Parksystem konnten als Extra dazu geordert werden. Das Facelift brachte ein Plus an Assistenzsystemen wie etwa Totwinkelwarner und Ausparkhelfer.“

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Wer sich noch einmal einen VW Beetle zulegen möchte, findet auf Gebrauchtwagenplattformen das ein oder andere Modell. Doch bei der Auswahl des Modells sollten die Kunden ganz genau hinschauen.