Wer sich für ein neues Auto interessiert, steht vor einer immer größeren Auswahl an Antrieben. Neben klassischen Benzinern und Dieselmodellen spielen auch Hybridfahrzeuge eine wichtige Rolle. Sie kombinieren einen Verbrennungsmotor mit elektrischer Unterstützung und sollen damit unterschiedliche Anforderungen im Alltag abdecken.

Doch die Unterschiede sind groß: Während manche Modelle nur beim Beschleunigen auf einen Elektromotor setzen, können andere kürzere Strecken auch rein elektrisch zurücklegen. Auch Škoda baut sein Angebot in diesem Bereich weiter aus.

Doch nicht nur bei dem großen SUV tut sich etwas. Auch der Octavia erhält neue Hybridantriebe, die mit zwei unterschiedlichen Leistungsstufen angeboten werden.

Dazu kommen Änderungen beim Kodiaq mit Benzinmotor und beim Superb. Welche Modelle jetzt bestellt werden können, wie viel Leistung sie bieten und bei welchen Preisen Käufer einsteigen, zeigen wir dir in diesem Überblick.

📌 Hybridautos – was ist an ihnen so besonders?

  • Hybridautos sind Fahrzeuge, die zwei Antriebsarten kombinieren: Einen Verbrennungsmotor, meist mit Benzin, und einen Elektromotor. Je nach Fahrsituation nutzen sie einen der beiden Motoren oder beide gleichzeitig
  • Hybridautos besitzen einen Verbrennungs– und einen Elektromotor, die gemeinsam für die Fortbewegung sorgen können
  • Beim Bremsen wird Bewegungsenergie zurückgewonnen und in elektrische Energie umgewandelt. Dadurch kann die Batterie wieder aufgeladen werden
  • Vollhybride laden ihre Batterie während der Fahrt selbst auf. Plug-in-Hybride können zusätzlich an einer Ladestation geladen werden und meist längere Strecken elektrisch fahren
  • Die Technik ist aufwendiger und kann höhere Anschaffungskosten verursachen

Skoda Kodiaq RS wird zum stärksten Modell

Der Škoda Kodiaq RS bekommt eine neue Antriebsvariante. Künftig ist der sportliche SUV auch als Plug-in-Hybrid erhältlich. Das Besondere: Mit einer Systemleistung von 272 PS übertrifft der neue Kodiaq RS PHEV sogar den bisherigen RS mit klassischem Benzinmotor, der 265 PS leistet. Für den Antrieb kombiniert Škoda einen 1,5-Liter-TSI-Benzinmotor mit 177 PS und einen Elektromotor mit 85 kW.

Hinzu kommt eine Traktionsbatterie mit einem Bruttoenergieinhalt von 25,7 kWh. Gemeinsam stellt das Antriebssystem ein maximales Drehmoment von 400 Nm bereit. Im Vergleich zur bisherigen Plug-in-Hybrid-Variante mit 204 PS bedeutet das einen deutlichen Leistungszuwachs. Möglich wird dieser durch einen verbesserten Benzinmotor und eine Softwareoptimierung des Steuergeräts für den Antriebsstrang.

Auch bei den Fahrleistungen hat das Modell einiges zu bieten. Der Kodiaq RS Plug-in-Hybrid erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 215 km/h. Von null auf 100 km/h beschleunigt er in 7,5 Sekunden.

Wer mit Anhänger unterwegs ist, kann zudem eine Anhängelast von bis zu 1.800 Kilogramm nutzen. Neben dem leistungsstärkeren Antrieb bringt der Kodiaq RS Plug-in-Hybrid bereits ab Werk mehrere Ausstattungspakete mit. Dazu gehören das Infotainment-Paket sowie das Paket Licht & Sicht Plus mit Matrix-LED-Scheinwerfern.

Auch das Sport-Paket ist serienmäßig enthalten. Es umfasst unter anderem das adaptive Fahrwerk Plus (DCC Plus) und eine Progressivlenkung.

Der Preis für die neue Top-Variante fällt entsprechend aus: Der Škoda Kodiaq RS Plug-in-Hybrid kostet rund 62.800 Euro. Damit positioniert der Hersteller das Modell im oberen Preissegment seiner SUV-Baureihe.

Klassiker Octavia erhält zwei neue Hybridantriebe

Aber nicht nur beim Plug-in-Hybrid gibt es Neuigkeiten: Škoda passt auch den 1,5-TSI-Benzinmotor im Kodiaq an die Anforderungen der Euro-7-Norm an. Im Zuge dieser Überarbeitung steigt die Leistung also um zehn PS auf nun 160 PS. Der Einstiegspreis für den Kodiaq 1.5 TSI liegt bei 44.710 Euro. Damit bleibt die klassische Benzinvariante eine Alternative für Käufer, die keinen Plug-in-Hybrid benötigen.

Von der Leistungsanpassung profitiert außerdem der Škoda Superb. Auch beim Basismodell kommt der überarbeitete 1,5-TSI-Motor zum Einsatz. Die Limousine kann ab sofort ab 41.540 Euro bestellt werden.

Auch beim Škoda Octavia erweitert der Hersteller das Angebot. Die neuen Hybridvarianten sind ab sofort bestellbar und werden mit zwei Leistungsstufen angeboten: 136 PS und 170 PS. Anders als beim Kodiaq RS handelt es sich dabei um einen Vollhybrid. Das System besteht aus einem 1,5-TSI-evo2-Benzinmotor, zwei Elektromotoren, einem Ein-Gang-Automatikgetriebe und einer automatischen Kupplung.

Diese ermöglicht eine direkte mechanische Verbindung zwischen dem Verbrennungsmotor und den angetriebenen Vorderrädern. Die beiden Elektromotoren übernehmen unterschiedliche Aufgaben. Der kleinere arbeitet vor allem als Generator und unterstützt zugleich beim Starten des Verbrennungsmotors. Der größere Elektromotor treibt die Vorderräder an und gewinnt beim Bremsen Energie zurück.

Die Preise im Überblick

Die neuen Antriebsvarianten betreffen mehrere Modelle der Škoda-Palette. Während der Kodiaq RS Plug-in-Hybrid mit 272 PS die sportliche Spitze bildet, starten die neuen Octavia-Hybride bei gut 37.000 Euro.

Auch beim Kodiaq-Benziner und beim Superb gibt es Anpassungen. Die wichtigsten Preise im Überblick:

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  • Škoda Octavia Hybrid mit 136 PS: ab 37.120 Euro
  • Škoda Octavia Combi Hybrid mit 136 PS: ab 37.820 Euro
  • Škoda Octavia Hybrid mit 170 PS: ab 40.420 Euro
  • Škoda Octavia Combi Hybrid mit 170 PS: ab 41.120 Euro
  • Škoda Superb 1.5 TSI: ab 41.540 Euro
  • Škoda Kodiaq 1.5 TSI mit 160 PS: ab 44.710 Euro
  • Škoda Kodiaq RS Plug-in-Hybrid mit 272 PS: ab 62.800 Euro