Leasing verspricht planbare Kosten und regelmäßig ein neues Auto. Doch gerade am Ende der Laufzeit können zusätzliche Ausgaben entstehen.

Bei der Rückgabe eines Škoda können etwa Mehrkilometer oder Schäden am Fahrzeug zu Nachzahlungen führen. Wer seinen Vertrag und die Rückgaberegeln kennt, kann unangenehme Überraschungen vermeiden.

Wichtig ist zunächst ein Blick in den konkreten Leasingvertrag. Volkswagen Leasing bietet für Neuwagen Kilometerleasing an.

Dabei trägt der Leasingnehmer kein Restwertrisiko. Entscheidend sind stattdessen unter anderem die vereinbarte Laufleistung und der Zustand des Fahrzeugs bei der Rückgabe.

📌 Skoda-Fakten

  • Gegründet 1895: Die Geschichte begann in Mladá Boleslav mit Václav Laurin und Václav Klement. Zunächst bauten sie Fahrräder, später Motorräder und Autos.
  • Seit 2000 vollständig bei Volkswagen: Volkswagen stieg 1991 zunächst mit 31 Prozent ein und erhöhte seine Beteiligung anschließend schrittweise auf 100 Prozent
  • Skoda sitzt bis heute in Tschechien: Der Hauptsitz befindet sich in Mladá Boleslav, wo das Unternehmen auch Fahrzeuge produziert
  • Mehr als eine Million Autos: 2025 lieferte Škoda weltweit 1.043.900 Fahrzeuge aus – 12,7 Prozent mehr als im Vorjahr

Mehrkilometer können die Rechnung erhöhen

Wer mehr Kilometer fährt als vereinbart, muss mit zusätzlichen Kosten rechnen. Wie viel jeder Mehrkilometer kostet und ob Freigrenzen berücksichtigt werden, ergibt sich aus dem jeweiligen Vertrag.

Deshalb sollten Leasingnehmer ihren Kilometerstand nicht erst kurz vor der Rückgabe kontrollieren.

Auch beim Zustand des Autos kann es Diskussionen geben. Ein Leasingwagen muss nach mehreren Jahren nicht wie ein Neuwagen aussehen.

Alters- und laufleistungstypische Gebrauchsspuren sind von Schäden beziehungsweise übermäßiger Abnutzung zu unterscheiden. Volkswagen Leasing stellt für die Fahrzeugrückgabe eigene Kriterien zur Zustandsbewertung bereit.

Dabei sollten Autofahrer zunächst unterscheiden, welche Leasingform sie überhaupt abgeschlossen haben. Beim Kilometerleasing wird eine bestimmte Laufleistung vereinbart. Wer diese überschreitet, muss mit zusätzlichen Kosten rechnen.

Beim Restwertleasing spielt dagegen der tatsächliche Fahrzeugwert am Ende der Laufzeit eine entscheidende Rolle. Fällt dieser niedriger aus als ursprünglich kalkuliert, kann das für den Leasingnehmer teuer werden. Gerade deshalb lohnt sich ein genauer Blick in den Vertrag, bevor ein Leasingangebot unterschrieben wird.

Nicht jeder Schaden bedeutet volle Reparaturkosten

Bei übermäßiger Abnutzung ist außerdem zwischen möglichen Reparaturkosten und dem tatsächlichen Minderwert des Fahrzeugs zu unterscheiden. Die Kosten einer Reparatur entsprechen nicht automatisch dem Betrag, der als Minderwert verlangt werden kann.

Auch die Umsatzsteuer ist ein wichtiger Punkt: Der Bundesgerichtshof hat für den Minderwertausgleich bei Kilometerleasing entschieden, dass dieser nicht der Umsatzsteuer unterliegt.

Besonders aufmerksam sollten Kunden das Rückgabeprotokoll und ein gegebenenfalls erstelltes Gutachten lesen. Beanstandungen sollten nicht ungeprüft bestätigt werden.

Sinnvoll ist außerdem, den Zustand des Fahrzeugs vor der Rückgabe selbst zu dokumentieren und die vereinbarten Rückgabebedingungen noch einmal durchzugehen.

Auch Versicherung und Vertragslaufzeit prüfen

Die monatliche Leasingrate ist zudem nicht zwangsläufig mit den gesamten Autokosten gleichzusetzen. Je nach Vertrag und Angebot können beispielsweise Überführung, Versicherung, Wartung oder Reifen hinzukommen.

Bei Diebstahl oder Totalschaden kann außerdem eine GAP-Deckung wichtig werden, weil zwischen der Versicherungsleistung und den noch bestehenden Verpflichtungen aus dem Leasingvertrag eine Differenz entstehen kann.

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Auch aus einem laufenden Vertrag kommt man nicht ohne Weiteres heraus. Volkswagen Leasing weist allerdings darauf hin, dass eine vorzeitige Vertragsauflösung frühestens nach sechs Monaten möglich sein kann, wenn sich die Beteiligten über die finanziellen Voraussetzungen einigen.

Bei Neuwagen werden Laufzeiten zwischen 12 und 60 Monaten angeboten. Wer einen Škoda least, sollte deshalb nicht nur auf eine niedrige Monatsrate schauen, sondern Laufleistung, Versicherungen, Zusatzkosten und Rückgabebedingungen von Anfang an mit einrechnen.