VW baut seine E-Flotte immer weiter aus. Hinzu kommt nun ein kompaktes SUV. Der neue ID.

Cross tritt im B-Segment an und lässt sich als elektrisches Gegenstück zum T-Cross einordnen. Trotz seiner überschaubaren Außenmaße bietet er überraschend viel Stauraum und moderne Technik.

Technisch basiert der ID. Cross auf der weiterentwickelten Elektroplattform MEB+. Der Antrieb erfolgt über die Vorderachse. Damit gehört das Modell zu Volkswagens neuer Familie kompakter Elektroautos.

VW: Zwei Batterien und bis zu 427 Kilometer Reichweite

Volkswagen bietet zwei Batteriegrößen an. Die kleinere Batterie verfügt über 37 kWh Nettokapazität und nutzt LFP-Zellen. Damit sind nach WLTP bis zu rund 316 Kilometer Reichweite möglich.

Darüber rangiert eine 52-kWh-Batterie mit NMC-Zellchemie. Mit ihr steigt die Reichweite auf bis zu 427 Kilometer nach WLTP.

Unterschiede gibt es auch beim Schnellladen. Die kleinere Batterie erreicht bis zu 90 kW, die größere bis zu 105 kW.

Von zehn auf 80 Prozent sollen rund 23 beziehungsweise 24 Minuten vergehen. An einer AC-Ladestation sind bis zu 11 kW möglich.

Bis zu 211 PS im ID. Cross

Zum Angebot gehören zunächst drei Leistungsstufen. Das Basismodell kommt auf 85 kW beziehungsweise 116 PS, darüber folgt eine Version mit 99 kW beziehungsweise 135 PS. Die stärkste Variante leistet 155 kW beziehungsweise 211 PS.

Sie beschleunigt in rund 7,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und erreicht maximal 160 km/h. Die schwächeren Versionen sind auf 150 km/h begrenzt.

Je nach Ausführung soll der ID. Cross außerdem Anhänger ziehen können. Für eine entsprechend ausgestattete stärkere Variante werden bis zu 1.200 Kilogramm gebremste Anhängelast genannt.

Viel Platz trotz kompakter Abmessungen

Mit rund 4,15 Metern Länge bleibt der ID. Cross kompakt. Beim Kofferraum muss er sich dennoch nicht verstecken: Hinter der Rückbank stehen 475 Liter zur Verfügung, bei umgeklappten Sitzen sind es bis zu 1.345 Liter.

Zusätzlich gibt es einen kleinen Frunk unter der Fronthaube mit 22 Litern Volumen. Damit lässt sich beispielsweise Ladekabel-Zubehör getrennt vom eigentlichen Gepäck verstauen.

Im Cockpit setzt Volkswagen wieder verstärkt auf physische Bedienelemente. Vor dem Fahrer befindet sich ein 10,25-Zoll-Display, in der Mitte ein 12,9-Zoll-Touchscreen.

Für wichtige Funktionen stehen wieder Tasten und Drehregler zur Verfügung.

Assistenzsystem reagiert sogar auf Ampeln

Zu den interessanteren Funktionen gehört der optional erhältliche Connected Travel Assist.

Das weiterentwickelte System kann unter bestimmten Voraussetzungen auch auf Ampeln und Stoppschilder reagieren.

VW ID. Cross oder T-Cross: Welches Modell ist die bessere Wahl?

VW T-Cross im Test! Viel Lob für den kleinen SUV – aber ein Haken bleibt

Skoda Peaq: Der neue Elektro-SUV bringt VW ins Schwitzen

Darüber hinaus sind je nach Ausstattung Komfortextras wie ein Harman-Kardon-Soundsystem, elektrisch verstellbare Sitze mit Massagefunktion und ein Panoramadach erhältlich.

Was der VW ID. Cross kostet

Aktuell wird der ID. Cross Life ab 36.525 Euro angeboten. Das günstigere Basismodell Trend soll 27.995 Euro kosten und voraussichtlich ab Mitte Oktober 2026 bestellbar sein.

Damit kombiniert Volkswagen beim ID. Cross kompakte Außenmaße mit bis zu 427 Kilometern Reichweite, 475 Litern Kofferraum und bis zu 211 PS.

Welche Variante interessant ist, hängt damit vor allem davon ab, wie viel Reichweite und Leistung tatsächlich benötigt werden.

Wie schneidet der ID. Cross im Vergleich zu anderen E-SUVs ab?

Der VW ID. Cross positioniert sich im Vergleich zu anderen Elektro-SUVs als attraktives Angebot im B-Segment, da er kompakte Außenmaße mit einem beeindruckenden Innenraumvolumen kombiniert. Mit einer Reichweite von bis zu 427 Kilometern und verschiedenen Leistungsstufen, die bis zu 211 PS bieten, ist er wettbewerbsfähig gegenüber Modellen wie dem Hyundai Kona Electric oder dem Kia e-Niro, die ähnliche Reichweiten und Leistungsklassen bieten.

Zudem bietet der ID. Cross moderne Technik und praktische Features wie einen geräumigen Kofferraum von 475 Litern und ein durchdachtes Cockpit-Design mit physischen Bedienelementen. Während einige Wettbewerber in der Kategorie der Elektro-SUVs möglicherweise eine längere Reichweite oder zusätzliche Komfortmerkmale bieten, sticht der ID. Cross durch seine Kombination aus Funktionalität, Preis-Leistungs-Verhältnis und der Vertrautheit der Marke Volkswagen hervor, was ihn zu einer soliden Wahl für Käufer macht, die ein kompaktes und vielseitiges Elektrofahrzeug suchen.

Wie ist die Verfügbarkeit des ID. Cross in anderen Ländern?

Die Verfügbarkeit des VW ID. Cross in anderen Ländern wird voraussichtlich ähnlich wie bei anderen Modellen der ID-Reihe sein, wobei Volkswagen typischerweise eine schrittweise Einführung in verschiedenen Märkten vornimmt. Der ID. Cross wird zunächst in Europa eingeführt, gefolgt von einer Expansion in weitere Märkte wie Nordamerika und Asien. Genauere Informationen über den Verkaufsstart und die Verfügbarkeit in spezifischen Ländern sind jedoch noch nicht bekannt und könnten je nach regionaler Nachfrage und Infrastruktur variieren. Käufer außerhalb Deutschlands sollten sich auf lokale VW-Händler oder die offizielle Volkswagen-Website beziehen, um aktuelle Informationen zur Verfügbarkeit und zu möglichen Bestellterminen zu erhalten.