Togg T10X und T10F starten ab 41.200 Euro in Deutschland

Der türkische Hersteller Togg bringt seine Elektroautos T10X und T10F nach Deutschland. Zum Marktstart ist jeweils die Topversion V2 RWD Long Range erhältlich. Sie kostet 41.200 Euro, egal ob als 4,60 Meter langes SUV oder als Limousine. Konfiguriert wird online, die Bestellung läuft über die „Trumore“-App. Insgesamt stehen zunächst 1.000 Fahrzeuge zur Verfügung, von denen 600 noch 2025 ausgeliefert werden sollen.

Die übrigen Varianten folgen ab 2026. Für die Basisversion V1 RWD Standard Range nennt Togg einen Preis von 34.295 Euro, für die mittlere V1 RWD Long Range 40.118 Euro. Preise für die geplanten Allradversionen sollen im Oktober bekannt gegeben werden.

Beide Modelle besitzen einen 160 kW starken Heckantrieb mit 350 Nm Drehmoment. Die Standard-Range-Version kombiniert ihn mit einer 52,4-kWh-Batterie, was 314 Kilometer WLTP-Reichweite ermöglicht. In der Long-Range-Ausführung mit 88,5 kWh steigt die Reichweite auf 523 Kilometer im SUV und auf bis zu 623 Kilometer in der aerodynamisch günstigeren Limousine.

Das Laden erfolgt mit bis zu 22 kW Wechselstrom oder maximal 180 kW Gleichstrom. Damit sollen sich beide Akkus in rund 28 Minuten von 20 und 80 Prozent bringen lassen. Die Höchstgeschwindigkeit liegt einheitlich bei 185 km/h, für den Sprint auf 100 km/h braucht das SUV in der Basisversion 7,2 Sekunden, die Long-Range-Version benötigt 7,8 Sekunden.

Die Besonderheit des T10X wie des T10F ist das ungewöhnliche Cockpit: Ein Display zieht sich über die gesamte Breite, dazu kommt noch ein separater Bildschirm in der Mittelkonsole. Im Vergleich zum VW ID.4 ist der Preis des Togg T10X recht günstig. So ist der schwächere, aber dafür etwas reichweitenstärkere ID.4 Pure mit einem Listenpreis von 42.635 Euro deutlich teurer als die Grundversion des T10X.

Alle Details zu Preisen und Technik des Togg T10X und T10F finden Sie in der vollständigen News auf InsideEVs.de.