BYD zofft sich in Deutschland mit dem Stellantis-Chef
Zoff an der Verkaufsfront: Als Reaktion auf die gestrigen Äußerungen des Stellantis-CEO Antonio Filosa, der öffentlich erklärte, "in Deutschland habe Leapmotor mehr verkauft als BYD", legt das Unternehmen die Verkaufszahlen für den deutschen Markt im Zeitraum Januar bis August 2025 offen – und widerspricht damit klar.
Tatsächlich erreichte BYD laut eigener Aussage in den ersten acht Monaten des Jahres 8.610 Neuzulassungen und liegt damit deutlich vor Leapmotor, das 3.536 Fahrzeuge registrierte. Im Segment der Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeuge kam BYD auf 5.852 BEVs und 2.757 PHEVs, während Leapmotor lediglich 3.088 BEVs und 448 PHEVs verzeichnete.
Bildergalerie: BYD Seal 6 DM-i Touring (2025) im Test
Bemerkenswert ist zudem der Vergleich mit etablierten Marken: BYD übertraf im gleichen Zeitraum in Deutschland Alfa Romeo, das 5.226 Fahrzeuge zuließ, darunter 140 BEVs und 34 PHEVs. Auch Jeep wurde im BEV-Segment mit 350 Einheiten und im PHEV-Segment mit 569 Einheiten hinter sich gelassen. Beim Gesamtabsatz schließt BYD rasch auf – der Abstand zu Jeep beträgt nur noch 278 Fahrzeuge.
Wir von Motor1 machen den Gegencheck anhand der KBA-Zahlen für August 2025. Demnach konnte BYD von Januar bis August 2025 hierzulande 8.563 Neuzulassungen auf sich verbuchen. Leapmotor kam nur auf 3.531. Allerdings bietet Leapmotor derzeit mit dem T03 und dem C10 auch nur zwei Modelle in Deutschland an. BYD kommt auf acht Baureihen. Alfa Romeo notiert bei 5.222 Neuzulassungen, Jeep bei 8.884.
Bildergalerie: Leapmotor B05 (2026)
Offen bleibt natürlich, wie viele der Neuzulassungen sowohl von BYD als auch von Leapmotor auf echte Kunden zurückzuführen sind und wie viele strategisch motiviert sind, etwa in Form von Händlerzulassungen. Für das erste Quartal 2025 hatte sich laut einem Bericht der FAZ herausgestellt, dass nur 12 Prozent der BYD-Neuzulassungen effektiv an Privatkäufer gingen. Man darf gespannt sein, ob sich das mit neuen Modellen wie dem Plug-in-Kombi Seal 6 DM-i Touring ändern wird.
Leapmotor zeigte auf der IAA Mobility ein kompaktes Elektroauto namens B05. Mit abgeklebten Scheiben. Gerüchten zufolge soll dem Chef der Marke das Interieur nicht gefallen haben.
