大阪モーターサイクルショー2025で日本初公開された「DR-Z4SM」。この新たなモタードモデルを見ていこう。文：オートバイ編集部／写真：南 孝幸スズキ「DR-Z4SM」の特徴SUZUKI DR-Z4SM 市販予定車総排気量：398cc エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ単気筒 シート高：890mm 車両重量：154kg価格・発売日：未定最新装備で生まれ変わった新型スーパーモト2024年11月のEICMA（ミラノショー）で発表されたファン待望の400ccモタード「DR-Z4SM」。2025年3月の大阪モーターサイクルショーでは、実車が日本初公開された。従来モデルに相当する2009年型のDR-Z400SMからエンジン＆車体が一新されており、ほぼ別物といった仕上がりとなっている。中でも先端技術のS.I.R.S（スズキ・インテリジェント・ライド・システム）の搭載は注目したいポイント。4段階の走行モードには「Gモード」が実装されており、こちらはフラットダートを想定したモードとなっているようだ。最高出力38PSを発揮するエンジンのパワフルさも相まって、走りの幅がぐっと広がっていくだろう。スズキ「DR-Z4SM」のカラー・人気投票スズキ「DR-Z4SM」の注目ポイントゼッケンスタイルのフロントマスクは中央にバイファンクションLEDヘッドライトを搭載。レーシーなスタイリングに仕上げられている。メーターは視認性の高い液晶デジタル仕様。SMDS（スズキドライブモードセレクター）やトラコンの切り替え、ギアポジション表示など多機能に進化。398ccの水冷単気筒エンジンはシリンダーヘッドを含む多くのパーツが新規設計に。カムプロファイルも変更され、最高出力は38PSを発揮する。フレームは衝撃吸収性と合成を併せ持つスチーム製ツインスパーフレームを採用。軽量のアルミ製スイングアームと合わさり、高い路面追従性を発揮する。スズキ「DR-Z4SM」の主なスペック文：オートバイ編集部／写真：南 孝幸DR-Z4SM 関連の記事一覧 - webオートバイ
他21人
