Desain tidak terlalu penting untuk kendaraan komersial, tetapi itu tidak menghentikan Renault untuk memberikan van Traffic listrik barunya yang bergaya Prancis. Traffic E-Tech Electric tidak hanya terlihat bagus, tapi juga menjanjikan jarak tempuh hingga 280 mil (450 km) dan pengisian ulang daya yang cepat berkat platform listrik 800 volt. Ini adalah yang pertama dari tiga van listrik baru dari pabrikan Prancis, yang semuanya dibangun di atas arsitektur Ampere yang ditentukan oleh perangkat lunak yang sama. Renault mengatakan bahwa mobil ini dapat mengisi daya 10 hingga 80% dalam waktu 20 menit, dengan jarak tempuh 161 mil (260 km), yang luar biasa untuk sebuah mobil van. Galeri: Renault Traffic E-Tech Electric Model dasar mendapatkan paket baterai LFP yang lebih kecil dengan kapasitas atau jangkauan yang tidak ditentukan, yang mungkin juga mengisi daya pada tingkat yang lebih rendah daripada versi NMC baterai besar. Varian mana pun yang Anda pilih, motor akan berada di belakang, memberi daya pada roda belakang. Hal ini memungkinkan Renault untuk membuat van ini sangat lincah bermanuver, sehingga meskipun panjang totalnya 191 inci (4,87 meter), van ini memiliki radius putar yang sama dengan hatchback subkompak Clio. Karena tidak ada apa-apa di gandar depan, Renault dapat mengecilkan bagian depan Traffic yang menggantung, sehingga membuatnya lebih mudah bermanuver di tempat yang sempit. Platform skateboard-nya juga memungkinkan pabrikan untuk menurunkan tinggi keseluruhannya menjadi 74,8 inci (1,9 meter), yang katanya akan membantu kendaraan lebih pas masuk ke garasi parkir bawah tanah. Kedua varian baterai dimotivasi oleh motor 201 tenaga kuda yang sama dengan peringkat torsi puncak 255 lb-ft (345 Nm). Muatan maksimumnya adalah 2.755 lbs (1,25 ton), dan dapat menarik hingga 4.400 lbs (2 ton). Volume muatan interior meningkat dari 180 cu-ft (5,1 meter kubik) pada model jarak sumbu roda pendek menjadi 204 cu-ft (5,8 meter kubik) pada versi yang diperpanjang, yang jarak sumbu rodanya lebih panjang 15 inci (40 cm). Di dalam, ia meminjam layar pengemudi 10 inci dan layar infotainment 12 inci dari Renault lainnya, lengkap dengan sistem operasi baru yang didukung Google, yang kami coba di 5 E-Tech. Ini berarti mobil ini memiliki asisten digital bertenaga AI dan kompatibel dengan pembaruan melalui udara. Renault akan membangun Traffic E-Tech di Prancis, dan produksinya akan dimulai pada akhir 2026, sehingga pengiriman pertama akan dimulai pada awal 2027. Harga belum diumumkan.
+19 lainnya
