Kejadian unik terjadi ketika Valentino Rossi, Legenda MotoGP menjajal sirkuit Internasional Pertamina Mandalika untuk pertama kalinya. Motor Yamaha milik Eric Cargloss di samping motor bernomor 46 tersebut. Ketika tim balap Rossi membutuhkan beberapa part jelang sesi test. Secara kebetulan ternyata ada motor Yamaha YZF-R1 GYTR dengan spesifikasi sama milik Eric Saputra, owner dari tim Cargloss Yamaha RSS yang kemudian dijadikan spare bike bagi sang legenda. Eric menegaskan bahwa ia akan selalu support pembalap-pembalap Yamaha. Apalagi untuk membantu idolanya Valentino Rossi, tentu Ia akan memberikan yang terbaik. "Kebetulan motor saya memiliki spesifikasi serupa dengan yang digunakan Rossi. Sebagai sesama pembalap Yamaha apalagi dia adalah idola saya, jadi apapun akan kita bantu," jelas Eric. Akhirnya, Eric mendapat hadiah yang tak ternilai ketika Valentino Rossi menandatangani motornya. Selain itu, tandatangan juga digoreskan oleh Franco Morbidelli yang merupakan murid tertua dari akademi balap VR46, tergabung pada tim MotoGP Pertamina Enduro VR46 Racing Team. Kesempatan track day eksklusif itu adalah bagian dari rangkaian dalam memberikan dukungan pada program Pertamina Enduro VR46 Riders Academy. Tanda tangan Valentino Rossi di motor Yamaha Eric Cargloss Rossi menggunakan motor Yamaha R1 dengan spesifikasi khusus yakni Yamaha YZF-R1 GYTR edisi VR46 Tribute. Motor ini adalah hadiah perpisahan yang diberikan Yamaha saat sang legenda pensiun di 2021. GYTR sendiri adalah divisi Genuine Yamaha Technology Racing yang secara khusus meracik spesifikasi teknis motor ini sangat dekat dengan versi balap World Superbike (WBSK). Dibekali dengan mesin berkapasitas 998 cc dengan konfigurasi 4 silinder segaris bertenaga 218 hp. Otak dari mesin diatur oleh ECU REX 140 Marelli dan kemudian sebagai penyalur tenaga ke roda dipercayakan transmisi 6-percepatan manual. Motor Yamaha Eric Cargloss dukung Valentino Rossi di Mandalika Hasil yang diraih Rossi juga tergolong sangat baik pada kesempatan pertama menjajal sirkuit Mandalika. Catatan waktunya masih kompetitif, sebagai pensiunan Ia masih bisa mengimbangi para junior-juniornya yang masih aktif di MotoGP. "Ini benar-benar sirkuit yang menyenangkan. Mandalika memiliki trek yang sangat cepat, banyak tikungan kanan. Aspalnya juga sangat bagus tidak bergelombang dan mencekram kuat," kata Rossi seperti dikutip MGPA, Jumat (30/1/2026). KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+2 lainnya
