Transmisi pada mobil matik bisa mengalami panas berlebih, maka dari itu membutuhkan pendinginan, khususnya pada bagian olinya. Oli transmisi ini bersirkulasi ke seluruh komponen dan menjadi pentransfer tenaga, sehingga terjadi peningkatan suhu. Oli transmisi mengalir ke cooler untuk didinginkan oleh cairan radiator, dengan harapan tidak terjadi panas berlebih. Arif Suasono Ariyadi, pemilik bengkel Kebat Motors Bintaro Tangerang Selatan mengatakan panas berlebih pada oli transmisi dapat membuatnya cepat mengalami penurunan kualitas. “Viskositas oli akan berubah, sehingga berdampak pada tekanan oli pada sistem transmisi, akibatnya piston kurang maksimal menekan kopling,” ucap Arif kepada Kompas.com, belum lama ini. Akibat kejadian tersebut, pentransferan tenaga menjadi tak optimal, mobil terkesan tak bertenaga. Maka dari itu, penting untuk menjaga performa sistem pendinginan atau radiator. Selain mencegah mesin mengalami overheating, transmisi juga membutuhkan hal yang sama. Bahkan di pasaran banyak dijumpai cooler oli transmisi tambahan, guna mencegah panas berlebih khususnya untuk mobil-mobil yang kerap melewati jalan menanjak dan muatan berat. “Tapi jangan asal-asalan memodifikasi cooler, karena bila bahannya tidak berkualitas, dan pemasangan tidak pas, justru dapat mengganggu performa,” ucap Arif. Terangi negeri dengan literasi, satu buku bisa membuka ribuan mimpi. Lewat ekspedisi Kata ke Nyata, Kompas.com ingin membawa ribuan buku ke pelosok Indonesia. Bantu anak-anak membaca lebih banyak, bermimpi lebih tinggi. Ayo donasi via Kitabisa!
+37 lainnya
