KTM menjadi pabrikan pertama yang terang-terangan menunjukkan sudah menjajal mesin MotoGP 850 cc lewat tes privat di Sirkuit Jerez, Spanyol akhir pekan lalu. Langkah ini merupakan sinyal pada kompetitor bahwa KTM mulai serius mempersiapkan diri menghadapi regulasi baru yang akan berlaku pada musim 2027. Seperti diketahui, mulai 2027 MotoGP akan meninggalkan era mesin 1.000 cc yang sudah dipakai sejak 2012. Kapasitas mesin dipangkas menjadi 850 cc, perangkat ride height dihapus, dan bakal dibatasi. Perubahan ini dibuat untuk meningkatkan keselamatan pebalap, sekaligus agar balapan lebih kompetitif sehingga lebih banyak peluang salip-menyalip yang disukai penonton. Tes privat KTM ini juga menjadi jawaban dari isu hengkangnya pabrikan Austria tersebut dari MotoGP. Sepanjang 2025, sepak terjang KTM sempat diragukan karena krisis finansial yang menimpa perusahaan. Pada tes tertutup di Jerez, KTM menurunkan pebalap uji Pol Espargaro untuk mengendarai prototipe motor 2027. “Dengar itu? Masa depan baru saja dinyalakan. Mesin 850cc kami hidup dan sudah Ready to Race pada 2027,” tulis Pol Espargaro di akun pribadinya, dikutip dari Crash, Senin (8/12/2025). Pol Espargaro Belum diketahui berapa banyak putaran yang dilakukan atau detail spesifikasi motor tersebut. Dugaannya ialah KTM juga belum menyiapkan sasis 2027 secara lengkap. Fokus utamanya ditengarai adalah menyelesaikan pengujian ban kedua dari Pirelli, yang juga akan dipakai pada era regulasi baru nanti. Sebelumnya, pabrikan MotoGP dilarang menguji mesin 850 cc demi menekan biaya pengembangan. Namun aturan itu resmi berakhir pada 17 November 2025. Dengan larangan yang sudah dicabut, pabrikan lain diperkirakan akan segera mengikuti langkah KTM dan mulai mencoba mesin 850 cc masing-masing dalam waktu dekat. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang
+80 lainnya
