28/09/2025 · 4 hari yang lalu

Kebiasaan Buruk yang Bikin Mobil Matik Cepat Rusak

mobil matik, kesalahan pengemudi mobil matik, kebiasaan bikin mobil matik cepat rusak, sun gear, Kebiasaan Buruk yang Bikin Mobil Matik Cepat Rusak

Mobil matik kini semakin diminati karena menawarkan kenyamanan dan kemudahan dalam berkendara, terutama di jalanan perkotaan yang padat dan sering macet.

Namun, di balik kepraktisannya, masih banyak pemilik mobil matik yang belum memahami cara pengoperasian yang benar, sehingga tanpa sadar membuat komponen transmisi lebih cepat rusak.

Salah satu kesalahan yang kerap terjadi adalah kebiasaan terburu-buru saat mengubah arah laju kendaraan dari posisi maju ke mundur atau sebaliknya.

Mahfud, Pemilik GK Auto Service Gunung Kidul, mengatakan, mengoperasikan mobil matik tidak perlu buru-buru, terutama saat mengubah arah laju mobil misal dari maju menjadi mundur atau sebaliknya.

mobil matik, kesalahan pengemudi mobil matik, kebiasaan bikin mobil matik cepat rusak, sun gear, Kebiasaan Buruk yang Bikin Mobil Matik Cepat Rusak

Transmisi Matik AT.

“Jika kebiasaan buru-buru ini terus dilakukan maka konsekuensinya akan ada komponen di dalam transmisi yang cepat rusak atau uas, yakni sun gear,” ucap Mahfud kepada Kompas.com, belum lama ini.

Sun gear merupakan satu kesatuan pada planetary gear sebagai kelompok roda gigi yang bertugas mengubah rasio percepatan sesuai kebutuhan atau permintaan sistem.

“Pada sun gear terdapat bagian gear halus, ketika terjadi perubahan arah putaran mobil maka bagian ini menerima beban paling besar, maka dari itu lebih rawan aus jika sering dipuntir” ucap Mahfud.

Kerusakan gear halus pada sun gear menurut Mahfud dapat terdeteksi ketika melakukan proses overhaul dengan memeriksanya secara visual.

“Gear halus ini akan menjadi runcing-runcing pada mulanya, karena kerap mendapatkan beban berat ketika perubahan arah laju mobil, nanti lama-lama bisa aus, gear halus ini menjadi gundul,” kata Mahfud.

Ia juga bercerita, pernah menemukan sun gear dalam kondisi patah pada unit sebelumnya. Ini menandakan komponen tersebut memang bertugas cukup berat saat proses perubahan arah laju mobil.

“Sebaiknya, saat mengubah arah laju mobil matik pastikan mobil sudah berhenti total, dengan demikian beban kerjanya menjadi lebih ringan dan dapat membuatnya lebih awet,” ucap Mahfud.

Di saat situasi tidak menentu, Kompas.com tetap berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update terkini dan notifikasi penting di Aplikasi Kompas.com.

Postingan Terkait

Categories

Tags

© TopCarNews Network. All Rights Reserved. Designed by TopCarNews