Ferrari Luce telah meluncur pada Senin (25/5) lalu dan langsung meraup banyak pro dan kontra. Pusaran pro dan kontra Ferrari Luce kebanyakan terpaut pada desainnya yang berkolaborasi dengan firma LoveFrom pimpinan Sir Jony Ive. Namun di luar dari kontroversi mengenai desainnya, Ferrari memiliki 'ladang emas' baru berupa platform Ferrari Elettrica. Platform listrik khas Ferrari ini berikan performa tinggi selagi modularitas untuk dikembangkan ke banyak mobil. Paling menarik tentunya adalah dari motor listrik independen per roda, dengan tenaga maksimal 1.035 dk dan bertorsi 990 Nm di motor. Ditambah baterai 122 kWh, Luce diklaim bisa menempuh jarak sampai 530 kilometer selagi bisa mencapai kecepatan 310 km/jam. Tentu dengan teknologi paten ini, Ferrari bisa 'berbagi' platform Luce dengan beberapa brand Italia lainnya yang belum memiliki mobil listrik flagship atau hendak mendorong elektrifikasi lebih lanjut. Pertama adalah Maserati, yang punya sejarah mewujudkan Maserati Quattroporte dengan mesin Ferrari F136.
