JAKARTA, KOMPAS.com - Ferrari resmi meluncurkan mobil listrik pertamanya yang diberi nama Ferrari Luce di Vela di Calatrava – Citta dello Sport, Roma, Italia, pada 25 Mei 2026. Lokasi tersebut dipilih karena memiliki nilai historis bagi Ferrari. Tepat pada tanggal yang sama di tahun 1947, Ferrari meraih kemenangan pertamanya di Roma lewat Ferrari 125 S pada ajang Gran Premio di Roma di sirkuit Baths of Caracalla bersama pembalap Franco Cortese. Strategi Maranello Ferrari Luce disebut menjadi puncak strategi multi-energi Maranello yang diumumkan pada Capital Markets Day 2022. Ferrari menegaskan elektrifikasi bukan untuk menggantikan mesin konvensional, tetapi menjadi salah satu cara memperluas potensi desain, performa, dan pengalaman berkendara. Nama Luce sendiri diambil dari bahasa Italia yang berarti cahaya. Ferrari menyebut mobil ini sebagai simbol arah baru masa depan merek asal Maranello tersebut. Ferrari Luce Sesuai tradisi Ferrari, seluruh komponen utama dikembangkan secara internal di Maranello, mulai dari motor listrik hingga paket baterai. Ferrari menyebut proyek Luce melibatkan lebih dari 60 paten baru. Presiden Ferrari, John Elkann, mengatakan Ferrari Luce menjadi langkah besar dalam redefinisi masa depan Ferrari. “Dengan Ferrari Luce, kita sekali lagi mendefinisikan kembali batas-batas dari apa yang mungkin. Hari ini, kita tidak hanya meluncurkan mobil baru, kita meresmikan babak yang mengubah visi kita menjadi kenyataan, memperkuat tradisi Ferrari dalam mengantisipasi dan membentuk masa depan,” ujar Elkann, dalam keterangan resmi, Senin (25/5/2026). Ferrari Luce Ia juga mengatakan pengembangan Ferrari Luce melibatkan pendekatan baru, termasuk kolaborasi desain dengan LoveFrom. “Lompatan besar dalam inovasi produk ini hanya dapat dicapai melalui inovasi proses; inilah mengapa kami memilih untuk memulai kolaborasi baru, seperti kolaborasi dengan LoveFrom untuk desainnya. Dan, seperti biasa, keunggulan penelitian dan teknik kami telah ditempatkan untuk melayani emosi berkendara, tanpa kompromi,” kata Elkann. Empat Pintu, Lima Kursi Ferrari Luce dirancang bersama LoveFrom, studio desain yang dipimpin Jony Ive dan Marc Newson. Kehadiran tim di luar Ferrari Design Studio disebut memberikan perspektif baru terhadap bahasa desain Ferrari. Secara desain, Ferrari Luce hadir dengan konfigurasi empat pintu dan lima kursi, yang menjadi pertama kalinya bagi Ferrari. Ferrari Luce Mobil ini juga memiliki area kaca besar atau glass house yang menjadi identitas utamanya. Ferrari menyebut Luce menggunakan pelek terbesar yang pernah dipakai pada mobil produksi mereka, yakni 23 inci di depan dan 24 inci di belakang. Pada bagian interior, Ferrari menggabungkan tombol mekanis dengan layar digital multifungsi. Salah satu fitur uniknya ialah penggunaan kunci dengan layar E Ink yang disebut pertama di dunia otomotif. Ferrari Luce juga dibekali sistem audio premium dengan 21 speaker, amplifier 3.000 watt, serta lima preset audio yaitu Studio, Concerto, Immersive, Opera, dan Electronic. Untuk performa, Ferrari Luce dibangun menggunakan platform khusus dengan empat motor listrik, masing-masing ditempatkan pada tiap roda. Mobil ini memiliki tenaga maksimal 1.050 Cv (1.035 Hp) dan baterai 122 kWh dengan sistem 800 volt. Ferrari mengeklaim Luce mampu berakselerasi dari 0-100 kilometer per jam dalam 2,5 detik dan 0-200 kilometer per jam dalam 6,8 detik. Kecepatan maksimalnya diklaim lebih dari 310 kilometer per jam dengan jarak tempuh lebih dari 530 kilometer. Ferrari juga menyematkan suspensi aktif yang diturunkan dari Ferrari F80 serta sistem rear wheel steering independen. Pada sektor dinamika kendaraan, Ferrari menghadirkan Vehicle Control Unit (VCU) baru yang mengintegrasikan pengaturan powertrain dan dinamika kendaraan hingga 200 kali per detik. Pengemudi dapat memilih mode berkendara melalui e-Manettino yang terdiri dari Range, Tour, dan Performance. Ferrari Luce juga memperkenalkan aplikasi MyFerrari Luce yang memungkinkan pengaturan kendaraan dari jarak jauh serta optimalisasi rute untuk kendaraan listrik. Untuk layanan purnajual, Ferrari memberikan program Genuine Maintenance selama tujuh tahun dan garansi delapan tahun untuk komponen utama powertrain listrik, termasuk baterai, poros depan-belakang, dan sistem pengisian daya. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+67 lainnya
