Ini Alasan Mengapa Baterai EV Tidak Akan Dibuang Begitu Saja
Ini adalah salah satu argumen kontra yang paling umum terhadap mobil listrik: Bukankah baterai yang besar dan beracun itu hanya akan berakhir di tempat pembuangan sampah setelah beberapa tahun. Jawabannya, tentu saja, tidak. Inilah alasannya.
Alasan pertama sudah jelas. Baterai ini tidak hanya bertahan selama beberapa tahun. Mereka telah membuktikan dengan jelas bahwa mereka dapat bertahan lebih lama dari rata-rata masa pakai mobil.
Tentu saja, beberapa perusahaan memiliki masalah dengan desain baterai mereka, tetapi setelah Anda mengatasinya, relatif mudah untuk secara konsisten menghasilkan paket berkualitas tinggi.
Tidak hanya itu, produsen juga memiliki insentif yang kuat untuk membuatnya tahan lama. Baterai mobil listrik di AS harus bergaransi selama delapan tahun dan 100.000 mil.
Karena penggantian baterai sangat mahal, perusahaan mobil tidak mampu mengalami sejumlah besar kegagalan dalam masa garansi, jadi mereka harus membuat baterai secara berlebihan untuk memastikan masa pakainya yang panjang. Itu adalah kemenangan bagi Anda.
Namun ada alasan yang lebih besar mengapa baterai mobil listrik tidak akan berakhir di tempat pembuangan sampah. Mereka terlalu berharga.
Meskipun aplikasi kendaraan listrik dengan permintaan yang sangat tinggi dapat membuat Anda mengganti baterai yang masih memiliki 70% dari kapasitas aslinya, baterai yang sama masih akan sangat berguna di tempat lain. Sebagai buktinya, lihatlah contoh yang ada di CleanTechnica hari ini.
Media ini berbicara dengan insinyur Australia Francisco Shi. Shi telah mulai mendapatkan baterai EV dari barang bekas dan menghubungkannya ke koneksi jaringan yang tidak terpakai di bekas bangunan industri.
Dengan menggunakan jaringan listrik dan panel surya, Shi dapat mengisi daya baterai saat matahari bersinar dan harga listrik rendah, lalu menjualnya kembali selama jam-jam puncak permintaan.
Dia menang, karena dia menghasilkan beberapa ribu dolar setiap bulan, Australia menang karena kurva produksi listriknya yang tidak merata menjadi lebih baik, dan tempat rongsokan menang karena mereka dapat menjual baterai ke konsumen lain yang ingin melakukan hal yang sama.
The battery in your EV can be a source of backup power to your home. And even if the car gets scrapped or crashed, the battery will still be useful for that kind of work.
Baterai di mobil listrik Anda dapat menjadi sumber daya cadangan untuk rumah Anda. Dan bahkan jika mobil tersebut dibuang atau rusak, baterainya akan tetap berguna untuk pekerjaan semacam itu.
Tidak sulit untuk membayangkan skala sistem seperti ini. Kemampuan kita untuk memproduksi panel surya dan, dengan demikian, energi bersih terus meningkat.
Namun, di tempat-tempat yang paling cerah dengan penetrasi sinar matahari yang paling banyak, kita sudah menghasilkan begitu banyak daya sehingga tidak semuanya dapat digunakan.
Jaringan listrik-yang dibangun di sekitar sumber energi yang konsisten-membutuhkan lebih banyak penyimpanan untuk memanfaatkan sumber energi terbarukan seperti tenaga surya dan angin.
Baterai mobil listrik akan membantunya melakukan hal itu. Hal ini akan berujung pada harga listrik yang lebih rendah untuk semua orang, dan emisi karbon yang jauh lebih sedikit.
Bahkan di luar manfaat tersebut, memiliki baterai di sekitar rumah sangat membantu. Anda dapat menggunakannya sebagai pengganti generator untuk menyalakan rumah dalam keadaan darurat, dan kita telah melihat betapa bergunanya hal itu.
Namun, jika tidak ada yang menginginkan baterai tersebut, baterai tersebut tidak akan berakhir di tempat pembuangan sampah.
Bahan mentah di dalamnya terlalu berharga untuk dibuang, itulah sebabnya mengapa rantai pasokan daur ulang baterai terus berkembang di seluruh dunia.
Memang belum sampai di situ - belum cukup banyak baterai yang dibuang pada saat ini - tetapi banyak bisnis yang berupaya mencari tahu keekonomian daur ulang kemasan otomotif berskala besar.
Intinya, limbah baterai seharusnya tidak menjadi masalah. Baterai sangat berharga, dan ketika masyarakat menghargai sesuatu, maka kecil kemungkinannya untuk menyia-nyiakannya.
Hubungi penulis: [email protected].
