Jika Anda belum pernah melakukannya, bersepeda di kota besar merupakan sebuah pengalaman tersendiri. Sepeda kayuh, khususnya, sangat menarik karena Anda adalah penggeraknya, tetapi Anda juga harus menemukan cara untuk beriringan dengan mobil, truk, sepeda motor, dan semua hal lain yang membentuk lalu lintas kota. Anda juga dapat bergerak lebih cepat daripada berjalan kaki, dan pada saat yang sama, Anda berada di jalan dengan lalu lintas kendaraan lain yang mungkin atau mungkin tidak memperhatikan Anda. Terkadang ada jalur khusus sepeda, dan terkadang tidak. Dan terkadang, pengemudi dan pengguna jalan lainnya menghormati jalur sepeda tersebut, dan terkadang tidak. Ada banyak sekali variabel yang perlu dipertimbangkan, yang semuanya akan memengaruhi pengalaman Anda saat mengendarai sepeda pilihan Anda ke tempat tujuan. Sepeda listrik menambahkan satu variabel lagi ke dalam persamaan. Mencapai keseimbangan antara sepeda kayuh dan sepeda motor yang jauh lebih cepat, sepeda ini memberikan sedikit dorongan ekstra pada pengalaman bersepeda Anda melalui penambahan baterai dan motor. Sepeda listrik dengan bantuan pedal membuatnya lebih mudah dan menyenangkan jika Anda ingin tiba di tempat tujuan tanpa harus berkeringat, dan juga bisa sangat membantu jika Anda cacat atau sedang dalam masa pemulihan dari cedera. Selama beberapa tahun terakhir, kemunculan sepeda listrik di seluruh dunia sangat menarik untuk disimak. Di sini, di Amerika Serikat, saya melihatnya hampir setiap hari. Dan meskipun sepeda listrik belum ada ketika saya menggunakan sepeda dalam perjalanan sehari-hari (baik sebelum dan sesudah saya mendapatkan lisensi sepeda motor, jika Anda bertanya-tanya), saya tidak ragu bahwa saya akan lebih menghargai penggunaan sepeda listrik jika sepeda listrik sudah ada. Bahkan sekarang, kami memiliki stasiun sepeda Divvy Lyft di seluruh Chicago, di mana Anda dapat dengan mudah menyewa dan menumpanginya untuk mempermudah perjalanan Anda. Namun, itu tidak sama dengan memiliki sepeda sendiri. Dan harus saya katakan, sebagai seseorang yang telah mengendarai beberapa sepeda listrik, Yamaha Pas Craig Alley terlihat seperti sepeda yang akan menjadi pilihan tepat bagi para komuter kota. Mungkin seluruh lini Yamaha Pas akan seperti itu, jika saya boleh jujur; tidak semua orang memiliki perjalanan yang sama, dan mereka mungkin akan menemukan fitur-fitur yang berbeda yang lebih berguna pada sepeda apa pun yang mereka pilih. Itulah mengapa ada beberapa sepeda motor Pas; bahkan ada sepeda motor roda tiga Pas, yang mungkin cocok untuk pengendara tertentu. Foto oleh: Yamaha Maksud saya, lihatlah benda ini. Desainnya sederhana dan bersih, tersedia dalam tiga warna yang menarik untuk menyesuaikan dengan gaya hidup Anda yang sederhana dan bersih. Seluruh jajaran Pas menggunakan baterai yang sama, yang mudah dilepas dan bahkan dilengkapi dengan pegangan yang praktis di bagian atas sehingga Anda dapat membawanya ke dalam ruangan dan mencolokkannya ke pengisi daya. Baterai cadangan 15,8Ah akan membuat Anda mengeluarkan biaya 49.940 円, sekitar US $ 323 pada saat artikel ini ditulis. Pengisi daya cadangan akan dikenakan biaya 11.880 円, atau sekitar US $77; jangan khawatir tentang membeli satu di atas biaya sepeda baru, karena setiap sepeda baru dilengkapi dengan pengisi daya yang termasuk dalam harga pembelian. Jujur saja, ini semua terdengar cukup setara dengan banyak harga sepeda listrik dan pengisi daya baterai pengganti yang berkualitas tinggi; bahkan mungkin sedikit lebih murah, kalau boleh jujur. Bahkan harga Yamaha Pas Craig Alley tampaknya cukup masuk akal. Penambahan terbaru pada jajaran Yamaha Pas ini akan dirilis di Jepang pada tanggal 27 Maret 2026, dengan harga MSRP 138.000 円 (sekitar US $ 893 pada saat artikel ini ditulis). Harga tersebut sudah termasuk pajak konsumsi Jepang sebesar 10%, jadi jika Yamaha juga menawarkan motor ini di pasar lain, maka harga tersebut akan mencerminkan pajak lokal yang berlaku di wilayah tersebut. Seperti halnya sepeda motor bagus lainnya, tentu saja motor ini dilengkapi dengan pilihan aksesori buatan OEM. Rak, keranjang, penutup sadel gel, dan banyak lagi yang ditawarkan melalui toko resmi Yamaha Y's Gear. Saya sedikit sedih karena Yamaha menarik diri dari pasar sepeda listrik di Amerika Serikat beberapa tahun yang lalu, tetapi setidaknya saya senang karena ada orang lain yang dapat menikmatinya. Apakah Anda penggemar sepeda listrik Yamaha? Apakah Anda memiliki satu atau lebih sepeda listrik yang Anda andalkan untuk transportasi sehari-hari, atau memiliki pengalaman lain dengan sepeda listrik Yamaha yang ingin Anda ceritakan kepada kami? Beritahu saya di kolom komentar jika sepeda ini dibuat dengan kokoh seperti yang saya duga dari semua produk Yamaha lainnya yang pernah saya gunakan.