Melengkapi jajaran produk elektrifikasi Toyota, Veloz Hybrid hadir sebagai pilihan baru di segmen low multi purpose vehicle (LMPV) yang menawarkan harga terjangkau. Sama seperti Kijang Innova Zenix EV, Veloz Hybrid juga menggunakan baterai yang diletakkan di bawah jok penumpang depan. Hal ini bukan sekadar untuk menjaga kelapangan area kabin dan bagasi, tetapi juga untuk menjaga keseimbangan bobot kendaraan. Bicara soal perawatan baterai tersebut, secara garis besar sebenarnya tidak ada perawatan rutin khusus yang wajib dilakukan. Pengecekan hanya dilakukan saat konsumen melakukan servis berkala. "Pelanggan tinggal menyerahkan kebutuhan pengecekan baterai saat melakukan servis berkala. Teknisi bengkel Auto2000 akan memastikan baterai dalam kondisi prima," kata Nur Imansyah Tara, Marketing Division Head Auto2000, Jumat (10/4/2026). Toyota Veloz Hybrid EV Lintas Nusa Namun demikian, ada beberapa hal penting lainnya yang wajib diketahui konsumen terkait sistem baterai litium-ion yang digunakan pada Veloz Hybrid, yakni: HV Baterai Menggunakan Sistem Pendingin Berbasis Udara Baterai Toyota New Veloz Hybrid EV menggunakan sistem pendingin berbasis udara (air cooled) yang bekerja dengan cara mengalirkan udara dari kabin ke HV (high voltage) battery untuk mempertahankan temperatur baterai agar tetap berada pada standar yang ditetapkan. Motor blower berfungsi menyalurkan udara dari kabin melalui saluran pendingin (air intake duct) berupa kisi udara yang terletak di bawah jok penumpang depan. Komponen ini sering kali disepelekan oleh pemilik mobil. Kisi Udara Pendingin HV Baterai Tertutup Banyak orang tidak mengetahui fungsi kisi udara tersebut dan menutupnya, baik secara sengaja maupun tidak. Jika air intake duct tertutup, maka aliran udara sebagai pendingin baterai akan terhambat, bahkan bisa berhenti sama sekali. Jika kondisi ini dibiarkan, pendinginan HV baterai berpotensi terganggu dan suhunya akan meningkat. Hal ini bisa menyebabkan baterai mengalami overheat dan kinerjanya menurun, baik saat pengisian (charge) maupun penggunaan (discharge). Tes jalan Toyota Veloz hybrid di Mataram, NTB "Karena itu, jangan pernah menutup air intake duct HV baterai milik Toyota New Veloz Hybrid EV atau mobil Toyota Hybrid EV lain yang berada di bawah jok penumpang depan," ujarnya. Indikator Peringatan Saluran yang tertutup juga dapat memicu indikator peringatan HV baterai pada panel instrumen menyala. Konsumen dapat melakukan pemeriksaan awal pada air intake duct, tetapi jika tidak menemukan penyebabnya, segera bawa mobil ke bengkel Auto2000. Jika HV baterai rusak, komponen ini tidak akan dapat menyimpan listrik yang dihasilkan oleh motor generator saat proses pengisian. Ketika kondisi SOC (state of charge) berada di bawah batas yang ditentukan sistem, mesin bensin akan bekerja terus-menerus sebagai sumber tenaga utama kendaraan, sehingga konsumsi BBM menjadi kurang efisien. Mesin Toyota New Veloz Hybrid EV "Teknisi akan membantu membersihkan saringan saluran pendingin dan cooling blower filter sebagai penyaring udara yang dialirkan untuk mendinginkan baterai, serta memastikan sistem pendingin inverter bekerja optimal agar suhu tetap terjaga dan mencegah overheat," ucap Tara. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang