Bagi pemilik mobil lawas biasanya akan menemui kesulitan dalam mencari suku cadang orisinal, seperti lampu utama. Mika lampu yang pecah, atau buram, sering menjadi perhatian, mengingat komponen tersebut sudah tidak diproduksi lagi. Kendati demikian, ternyata ada solusi yang bisa dilakukan oleh pemilik kendaraan lawas yakni re-mika atau membuat ulang mika lampu secara custom. Tetapi solusi baru bisa dilakukan dengan beberapa syarat. Dadan Hamdan Fadilah, pemilik bengkel Dan’s Motor di Ciledug, Kota Tangerang, restorasi mika pada mobil tua masih sangat memungkinkan, asalkan memenuhi beberapa catatan teknis. “Yang penting satu, kalau mobil tua, dengan catatan harus ada batok. Kedua, kita buatin motifnya agak mirip itu masih bisa, yang penting prosesnya flat dan tidak terlalu banyak lekak-lekuk,” ujar Dadan, saat ditemui Kompas.com, belum lama ini. Peugeot 504 Sedan 2.3 D Manual, 70hp, 1977 Berbeda dengan mobil modern yang lampunya punya desain kompleks dan banyak lekukan, mobil tua justru dianggap lebih mudah untuk dibuatkan ulang mikanya. Sebab, bentuk lampu mobil era lawas umumnya kotak dan rata, sehingga proses pencetakan ulang lebih sederhana. “Kalau mobil tua, rata-rata kan agak kotak, itu kita masih bisa buat walaupun tidak ada mika sama sekali. Cuma sisaan batoknya aja, cangkang belakangnya saja, itu masih bisa,” kata Dadan. Re-mika memang bisa menjadi solusi ketika suku cadang orisinal sudah tidak tersedia di pasaran. Selain menjaga tampilan mobil tetap klasik, proses ini juga menjamin fungsi lampu tetap berjalan aman saat digunakan di jalan. Soal harga, biaya re-mika untuk mobil Jepang mulai dari Rp 500.000, sementara untuk mobil Eropa mulai dari Rp 1 juta, tergantung jenis mobil dan tingkat kerusakan. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update topik ini dan notifikasi penting di Aplikasi KOMPAS.com.
+70 lainnya
