Sebuah mobil Toyota Innova Zenix dengan nomor polisi B 9275 UYA dilaporkan terbakar di Pintu Keluar Tol Pantai Indah Kapuk (PIK), tepatnya di Jalan Perumahan Long Beach, Kapuk Muara, Kecamatan Penjaringan. Maraknya kebakaran pada mobil elektrifikasi, baik itu hybrid maupun EV (electric vehicle), yang disebabkan oleh modifikasi sistem pencahayaan atau lampu, menjadi perhatian banyak pihak. Dalam beberapa kasus, modifikasi lampu yang tidak sesuai prosedur telah memicu korsleting hingga berujung kebakaran.Menanggapi fenomena ini, Yoong Motor, bengkel modifikasi lampu kendaraan menegaskan pentingnya memahami sistem kelistrikan mobil, khususnya pada kendaraan elektrifikasi. Yomin Sugianto, pendiri Yoong Motor Group mengatakan bahwa tingginya tren modifikasi lampu dalam dua hingga tiga tahun terakhir tak diimbangi dengan pemahaman teknis yang memadai.“Modifikasi lampu sekarang memang sedang semarak. Mungkin karena orang lihat pemasangannya mudah, jadi dianggap sepele. Padahal memahami kelistrikan mobil itu tidaklah mudah,” ujarnya dikutip VIVA di Alam Sutera, Tangerang. Mobil listrik terbakar di Bandung, Jawa Barat. Ia menegaskan, sistem kelistrikan setiap mobil berbeda, apalagi jika menyangkut kendaraan elektrifikasi. Penggunaan produk aftermarket tanpa memperhatikan kecocokan sistem, jenis kabel, hingga metode instalasi yang aman, bisa menjadi pemicu utama masalah.“Satu produk belum tentu cocok di semua mobil. Itulah inti masalahnya. Jadi baik dari sisi produk, instalasi, hingga sistem pengaman, semua harus dipahami dengan benar,” kata Yomin.Untuk menjawab tantangan ini, Yoong Motor menyatakan telah mengantisipasi perkembangan mobil listrik dan hybrid dengan menciptakan sistem modifikasi lampu yang aman dan sesuai dengan standar.“Kami sudah menyiapkan teknologi yang tepat untuk mobil elektrik atau EV. Inovasi kami mencakup pemakaian daya rendah, tidak menyilaukan, dan instalasi tanpa mengganggu sistem kelistrikan utama, terutama baterai litium,” jelasnya.Yoong Motor bahkan memastikan pengambilan daya hanya dari baterai 12V, yang tersedia di semua mobil EV, guna menjaga keamanan sistem utama.Adapun, Tim Research & Development (R&D) Yoong Motor juga diketahui telah melakukan uji ketahanan produk selama 2–3 bulan sebelum dirilis, termasuk lebih dari 20 pengujian teknis.“Kami bahkan sudah sampai tahap mencetak sendiri moulding dan socket-to-socket agar tak perlu mengupas kabel. Semua instalasi dilakukan sesuai SOP," tegas Yomin.Dengan komitmen tersebut, Yoong Motor berharap bisa terus mendukung modifikasi yang aman bagi mobil berbahan bakar bensin maupun kendaraan elektrifikasi.“R&D kami juga sudah memakai teknologi 3D scanning dari soket ke soket, jadi modifikasi benar-benar presisi dan aman,” tutupnya.
+54 lainnya
