L'Honda NSX prête à renaître avec Italdesign

Honda

Un teaser sobre mais riche en signification a éveillé la curiosité des passionnés. Italdesign a annoncé l’arrivée de la NSX Tribute, un projet qui rend hommage à l’une des sportives les plus aimées de tous les temps.

L’image diffusée montre uniquement les logos Honda et NSX, avec la marque Italdesign pour sceller une collaboration officielle entre la maison japonaise et le studio de design turinois, aujourd'hui partie du Groupe Volkswagen.

Interprétation moderne

Le choix du nom ne laisse guère de doute. La nouvelle création sera presque certainement liée à la première génération de la Honda NSX, le coupé qui, au début des années 90, a révolutionné le concept même de supercar.

C’est pourquoi, Italdesign fait face à un défi délicat, à savoir réinterpréter un modèle déjà considéré par beaucoup comme un chef-d'œuvre. Les puristes craignent que toute modification puisse en altérer l’essence, mais l’histoire récente rassure.

Répétitions générales pour la future NSX de série?

Il suffit de penser au projet Nissan GT-R50, né pour célébrer les cinquante ans de la GT-R et ensuite transformé en une série limitée. Italdesign pourrait suivre une voie similaire, donnant naissance non seulement à un concept célébrant l'occasion, mais à une voiture en petite série destinée aux collectionneurs.

Nissan GT-R50 par Italdesign

Une autre hypothèse est que le Tribute ne soit pas seulement un exercice de style, mais aussi un pont vers l’avenir de la NSX, peut-être dans une version électrifiée. Honda a déjà diffusé dans le passé des teasers d’un éventuel successeur à batteries, prévoyant un lancement entre 2027 et 2028, sans toutefois montrer de prototypes concrets. Italdesign pourrait donc imaginer un design capable d’unir la tradition de la première génération avec les exigences technologiques de la prochaine décennie.

Honda NSX de première génération

Pour l’instant, le mystère règne : nous ne savons pas si nous verrons un exemplaire unique ou une production limitée, ni si le groupe motopropulseur sera thermique, hybride ou électrique. Ce qui est certain, c’est que la collaboration entre le DNA japonais et la créativité italienne promet un résultat très intéressant.