L’arrivée d’Alpine aux États-Unis est imminente. Le constructeur français prévoyait auparavant de lancer une série de SUV outre-Atlantique d’ici 2028, mais avec le récent ralentissement du marché des véhicules électriques, de nouveaux rapports indiquent que la sportive A110 pourrait finalement traverser l’Atlantique en premier. Selon Automotive News, le PDG d’Alpine, Philippe Krief, a déclaré que l’A110 était actuellement en phase de crash-tests aux États-Unis. Sans confirmer l’arrivée de la sportive sur le marché américain, Krief laisse entendre que le coupé deux portes pourrait rouler sur les routes américaines d’ici la fin 2027. Si l’A110 arrive aux États-Unis, Alpine indique que le marché américain devrait représenter la moitié des ventes totales du modèle, une part conséquente. Le constructeur estime pouvoir écouler environ 350 000 exemplaires de la sportive dans le monde, par an. "Nous nous concentrons aujourd’hui sur l’Europe, car l’activité est construite pour l’Europe, mais naturellement la croissance pourrait venir des États-Unis", a confié Krief à AN. "Je ne voudrais pas laisser passer cette opportunité aux États-Unis." Une Alpine sur le marché américain ? Alpine A110R Ultimate Plusieurs grandes questions restent en suspens autour de la supposée arrivée de l’A110 sur le marché américain, à commencer par la distribution. Alpine aurait déjà discuté avec AutoNation, mais on ignore si la marque compte s’implanter avec un réseau de concessionnaires dédiés aux États-Unis. D’autres interrogations concernent la voiture elle-même, notamment sa motorisation. On sait déjà que la plateforme Alpine Performance Platform de la prochaine génération d’A110 pourra accueillir des groupes motopropulseurs thermiques comme électriques, mais Krief se montre catégorique : la nouvelle sportive "sera électrique". L’A110 actuelle, exclusivement thermique, utilise un quatre-cylindres turbo développant 252 ch (environ 185 kW) dans sa version de base, et abat le 0 à 100 km/h en 4,5 s. Grâce à une structure légère en aluminium collé, la sportive affiche un poids d’environ 1 102 kg. Avec une batterie, on s’attend à ce que la prochaine version soit un peu plus lourde.