L’une des spiders les plus célèbres jamais construites par Ferrari s’apprête à revenir sur le devant de la scène. Il s’agit d’une Ferrari 250 GT California Spider de 1961, châssis 2955 GT, qui sera proposée aux enchères par la maison spécialisée RM Sotheby’s, l’un des acteurs majeurs mondiaux de la vente de voitures de collection. Ce modèle appartient à la version à empattement court, produite à seulement 56 exemplaires, et figure parmi les Ferrari classiques les plus recherchées par les collectionneurs. La voiture est née au début des années 1960 comme évolution de la California Spider d’origine, avec un empattement réduit à 2 400 mm afin d’améliorer le comportement routier, ainsi que des solutions techniques plus modernes comme des freins à disque et des suspensions mises à jour. Une Ferrari passée des salons aux collections privées Le châssis 2955 GT a été achevé à Maranello en septembre 1961 et livré au concessionnaire allemand Auto Becker, importateur historique de la marque à Düsseldorf. La voiture a été immédiatement exposée au Salon de Francfort la même année, devenant l’une des voitures de démonstration du constructeur italien. Peu après, elle a été achetée par un passionné libanais qui l’a utilisée à Rome pendant quelques années, en la faisant entretenir à la fois par des ateliers locaux et directement par l’usine Ferrari. En 1965, la spider a été exportée aux États-Unis via Luigi Chinetti Motors, l’importateur qui a contribué à la diffusion de Ferrari outre-Atlantique. Elle y a changé plusieurs fois de propriétaire et a également pris part à des événements automobiles, dont un concours organisé par le Ferrari Club of America en 1966, où elle a remporté le prix du meilleur cabriolet. Ferrari 250 GT California Spider, châssis 2955 GT Des États-Unis au retour dans les grands concours En 1969, la voiture est entrée dans la collection de l’acteur américain Kenneth Mars, connu pour des rôles dans des films comme Young Frankenstein. Mars a conservé la Ferrari pendant plus de trente ans, soit l’une des plus longues périodes de détention dans l’histoire du modèle. Après être passée entre les mains de plusieurs collectionneurs européens au début des années 2000, la spider a fait l’objet de restaurations approfondies menées par des spécialistes italiens et a obtenu la certification Ferrari Classiche, qui confirme la présence des principaux composants d’origine. La dernière phase de restauration s’est achevée en 2022, lorsque la voiture a également été présentée au prestigieux Pebble Beach Concours d’Elegance, l’un des concours d’élégance les plus importants au monde. Forte d’une histoire qui traverse plus de soixante ans entre salons internationaux, collections privées et restaurations de haut niveau, le châssis 2955 GT constitue aujourd’hui l’un des exemplaires les mieux documentés de la California Spider, une Ferrari qui continue d’incarner l’âge d’or des sportives italiennes. Galerie: Ferrari 250 GT California Spider, châssis 2955 GT