El Toyota Corolla Touring Sports 2026 es, desde mi punto de vista, la mejor opción para las familias dentro de la marca japonesa si valoramos espacio, consumo y precio. Todo el mundo habla del nuevo RAV4 y el C-HR se vende 'como churros', pero este 'wagon' lo tiene todo para dar un gran servicio en los hogares. De hecho, cada vez tiene menos rivales porque el Ford Focus SporBreak ha desaparecido, con lo que tan sólo podemos nombrar el Peugeot 308 SW, el Opel Astra Sports Tourer y, con ciertas distancias, el Dacia Jogger, además lógicamente del Suzuki Swace, que es el propio Corolla con distinto logotipo. Galería: Toyota Corolla Touring Sports 2023, primera prueba El tren motriz híbrido 140H, con 140 CV combinados, es de sobra conocido: está formado por un motor atmosférico de gasolina 1.8 de 98 CV más una mecánica eléctrica de 95 CV, que transmiten la potencia al eje delantero a través de una transmisión automática mediante engranajes planetarios que simula el funcionamiento de una CVT (variador continuo). Las prestaciones en este vehículo de 4,65 metros de largo son suficientes para viajes: de 0 a 100 en 9,4 segundos y 180 km/h de velocidad máxima. Lo mejor es, sin duda, el consumo medio homologado de tan sólo 4,5 litros cada 100 km. Eso sí, en fuertes aceleraciones, toca acostumbrarse a un mayor sonido mecánico por mantenerse revolucionado el motor debido a la transmisión. Toyota Corolla Touring Sports, interior El acabado Active viene de serie con climatizador automático bizona, faros LED, acceso y arranque sin llave, instrumentación de 12,3 pulgadas, pantalla central de 10,5 pulgadas, llantas de 16 pulgadas, Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto, sensores de alumbrado, lluvia y aparcamiento, o cámara de visión trasera. Y la dotación de seguridad no se queda atrás, porque engloba mantenimiento de carril, ayuda al arranque en cuesta, alerta por fatiga del conductor, asistente de luz de carretera, reposacabezas activos o reconocimiento de señales de tráfico. Queda hablar de las plazas traseras, que son más que correctas para adultos de talla media, y sobre todo del maletero, que cubica nada menos que 598 litros o 1.606 con los asientos traseros abatidos. El Toyota Corolla Touring Sports 140H Active se encuentra en oferta mediante financiación por 27.450 euros. Si tenemos en cuenta que el pequeño Yaris Cross vale prácticamente lo mismo (27.500 euros), que el Corolla Cross cuesta 36.500 euros bajo esa misma fórmula y que el RAV4 se va hasta los 43.500, ahora me entiendes por qué me decantaría por el Corolla 'wagon', ¿verdad?