El plan de coches eléctricos con baterías de estado sólido de Toyota promete: 995 kilómetros y el respaldo de una gran petrolera La aparición de los coches eléctricos en nuestras vidas ya significaron una gran innovación, pero ahora está cerca de llegar algo que puede suponer un avance de mayor calado aún. Y esto sería la aparición de las baterías en estado sólido, las cuales cada vez están más próximas. Muchas marcas han estado trabajando en esta tecnología en los últimos tiempos, y una de las que más lo ha hecho ha sido Toyota. La firma japonesa va muy en serio con esta tecnología, y ahora podría estar más cerca que nunca de poder implementarla en los vehículos de su catálogo. Esto supondría serias mejoras en distintos aspectos para los modelos eléctricos y lo podrán lograr gracias a una asociación con una nueva fábrica que se encargará de fabricar electrolitos sólidos avanzados. Todo esto puede dar como resultado los primeros vehículos eléctricos con baterías en estado sólido del mercado de la mano de Toyota en 2027 o 2028. El objetivo de Toyota, cada vez más cercaToyota lleva mucho tiempo trabajando en esta tecnología que apunta a ser el futuro del sector. En el año 2023 confirmaron que estaban trabajando para lanzar la primera generación de baterías de estado sólido para sus modelos de 2027 o 2028. De momento siguen en este camino, pero la cuenta atrás para dichas fechas ya ha empezado y esta tecnología que promete un avance tan grande está cada vez más cerca. Estas baterías de estado sólido son una de las innovaciones más prometedoras del sector, pues aseguran que cambiarán los coches eléctricos tal y como los conocemos hoy en día. La gran diferencia que tienen estas respecto a las baterías actuales está en que en este estado, desaparece la presencia de líquidos inflamables. Esto supondría un claro avance que mejoraría las deficiencias de los modelos electrificados actuales.Este simple cambio mejora en distintos aspectos a los coches 100% eléctricos que se comercian hoy en día. La primera modificación a resaltar, es que estos vehículos pasarían a ser notablemente más seguros, ya que se reduce en gran medida la posibilidad de que haya incendios o explosiones en caso de accidente. Otra mejora que hay que destacar es que tendrán un mayor densidad energética que se traducirá en una autonomía mucho mayor y, por último, la capacidad de carga será más rápida. El respaldo que necesitaba ToyotaPara conseguir implantar esta tecnología en sus vehículos, Toyota ha trabajado mucho, pero ahora ha recibido un respaldo que puede ser clave en este camino. Ya que hace una semana, la petrolera japonesa llamada 'Idemitsu Kosan', anunció que construirá una planta para la fabricación de electrolitos sólidos avanzados, los cuales se destinaran a dichas baterías. Esta colabora con Toyota y marcará un antes y un después en el proceso que persigue la marca nipón. Tal y como informa Reuters, de completarse este proyecto, la empresa podría llegar a producir cientos de toneladas de este material al año. Lo que supondría una gran cantidad para destinar a las baterías de estado sólido que Toyota pretende implementar en su catálogo de eléctricos. La hoja de ruta pasa por tener completadas las obras de esta nueva planta a finales del próximo año.Por otro lado, Toyota no solo está colaborando con esta petrolera para alcanzar su objetivo, sino que se encuentra conectada al mismo tiempo a un grupo minero japonés llamado Sumitomo Metal Mining. Con estos se asegura obtener materiales de buena calidad para las celdas de sus baterías y demás partes de estas. Con los dos respaldos mencionados, podemos asegurar que la firma de origen nipón y su propuesta por estas baterías promete y mucho. Desde que arrancaron con este proyecto en el año 2023, Toyota fijó el año 2027 o 2028 como la fecha en la que lanzarían su primera generación de baterías de estado sólido. Con este nuevo respaldo tan importante, cada vez tienen más cerca el convertir todo esto en una realidad. De hacerse, convertiría a sus vehículos eléctricos en referentes en el mercado, pues serían capaces de superar los 995 kilómetros de autonomía. Pero no solo eso sino que su batería podría pasar del 10% al 80% en solo 10 minutos. Una tecnología realmente prometedora, que en Toyota cada vez ven más cerca.