Cupra continúa ampliando su ofensiva eléctrica con el estreno del Cupra Raval, un modelo clave para la marca que inaugura una nueva forma de entender la movilidad urbana. Diseñado, desarrollado y fabricado en Barcelona, este nuevo eléctrico compacto llegará al mercado en el verano de 2026 con una propuesta tan clara como ambiciosa: combinar tamaño contenido, diseño rompedor y un nivel de prestaciones y espacio propio de segmentos superiores.Con el Raval, Cupra no solo entra de lleno en el segmento de los eléctricos urbanos, sino que pretende redefinirlo desde una óptica claramente emocional y deportiva. Dimensiones compactas, espacio sorprendente El Cupra Raval se mueve en unas proporciones ideales para la ciudad. Con 4,04 metros de largo, se sitúa muy cerca de un Ibiza en tamaño exterior, pero gracias a la plataforma MEB+, logra una distancia entre ejes de 2,60 metros que permite ofrecer una habitabilidad más cercana a la de un León. Esa arquitectura se traduce en un interior amplio, especialmente en las plazas traseras, y en un maletero de 430 litros, una cifra sobresaliente para su categoría y que refuerza su carácter polivalente, válido tanto para el día a día urbano como para escapadas de fin de semana. Diseño exterior: rebelde, tecnológico y muy Cupra A nivel estético, el Raval es una declaración de intenciones. Su diseño compacto y musculoso destaca por el frontal de inspiración "morro de tiburón", los faros Matrix LED, los tiradores de las puertas ocultos e iluminados y el logotipo Cupra iluminado, que refuerzan su personalidad tanto de día como de noche. La zaga apuesta por una firma lumínica "coast to coast" con efectos 3D y un difusor marcado, mientras que la aerodinámica ha sido cuidadosamente trabajada para mejorar la eficiencia, convirtiéndolo en el Cupra con menor resistencia al aire hasta la fecha. La personalización es otro de sus puntos fuertes, con hasta ocho diseños de llantas, colores exclusivos como el Plasma iridiscente o acabados mate, además de combinaciones bicolor para el techo. Interior: enfoque deportivo y un gran ambiente premium Por dentro, el Cupra Raval apuesta por un diseño claramente orientado al conductor. La consola central flotante, la posición de conducción deportiva y los asientos Bucket refuerzan ese ADN dinámico, mientras que la calidad percibida y el uso de materiales reciclados elevan el nivel del conjunto. Destaca especialmente el sistema de iluminación ambiental inteligente, capaz de interactuar con el conductor y los sistemas de asistencia mediante el Smart Light Next Generation, además de las proyecciones dinámicas en las puertas, algo inédito en su segmento. El apartado digital está presidido por un Digital Cockpit de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 12,9 pulgadas con sistema operativo Android, que permite acceder a aplicaciones nativas, servicios de streaming y una conectividad avanzada a través de la app MyCupra. Gama mecánica y autonomía La gama del Cupra Raval estará formada por cuatro versiones, con potencias que van desde los 116 CV hasta los 226 CV del radical Raval VZ. Habrá dos tipos de batería: una de 37 kWh para las versiones de acceso, con unos 300 km de autonomía, y otra de 52 kWh, que permite alcanzar hasta 450 km en las variantes Endurance. La carga rápida es otro de sus puntos fuertes, con potencias de hasta 130 kW, lo que permite recuperar del 10 al 80 % de la batería en poco más de 20 minutos. Precio y posicionamiento El Cupra Raval se lanzará con un precio de partida cercano a los 26.000 euros, una cifra muy competitiva dentro del segmento de los eléctricos urbanos, especialmente si se tiene en cuenta su nivel de diseño, tecnología y prestaciones. Con este modelo, Cupra no solo democratiza el acceso a la movilidad eléctrica, sino que lo hace sin renunciar a su ADN deportivo y emocional. El Raval no es un eléctrico urbano más: es una propuesta con carácter propio, pensada para quienes buscan algo distinto incluso en los trayectos más cotidianos.