Los 30 coches más bonitos de la historia de la automociónLos coches más rápidos del mundo y su velocidad máximaLos coches más caros y lujosos del mundo Los puristas de Alfa Romeo contemplan la gama actual del fabricante de sus amores y sienten que falta 'algo'. Y no se equivocan del todo, pues a día de hoy a la marca italiana le falta un cupé; precisamente, el tipo de coche por el cual siempre se ha distinguido, el tipo de coche que ha definido buena parte de su más que centenaria historia.Es en esa nostalgia cuando muchos miran atrás al que fue el último cupé auténtico de Alfa, el Brera de la primera década de los 2000. Un modelo que asombró a muchos por su apariencia rompedora derivada de la berlina 159, pero que enamoró solo a los pocos que no demandaban de él una deportividad radical. Ahora el diseñador Memola Luigi, dueño del estudio independiente EPTA Design -y que ya imaginó en 2019 otro deportivo para Alfa, el LEA Concept-, ha compartido varios renders de un hipotético nuevo Brera. Y la verdad es que se ve espectacular.Todo un Gran Turismo ¿con base de muscle car?En un primer vistazo, este Brera reinterpretado conserva muchos de los rasgos del original, como el frente trifoco que aún recuerda al 159 o, ya en la trasera, las ópticas alargadas y la gran luneta, ahora más triangular a la guisa de la tradicional calandra de Alfa. Claro que, si de homenajes estéticos hablamos, ojo aquí al difusor que engloba una luz Led al estilo de la Fórmula 1 moderna, rodeada por cuatro escapes en lo que parece un guiño claro al 155 V6 del DTM de los 90.Alfa Romeo Brera ConceptMás allá de todo eso, el resto es completamente diferente, empezando por una silueta de cupé mucho más alargada y estilizada, fluida y a la vez llena de músculo. Una evolución que hace que prácticamente este Brera ficticio se convierta en un Gran Turismo de primerísimo nivel. Por supuesto, no faltan tampoco unas llantas en forma de trébol, debidamente reinterpretadas en un tono bronce y con una profundidad que delata la generosa anchura de los neumáticos.Alfa Romeo Brera ConceptEs muy difícil, por no decir imposible, que surja algo real de este esbozo. Pero no será por falta de medios ni en Alfa Romeo ni en Stellantis. De hecho, tras la última reestructuración interna del consorcio, precisamente la firma de Arese es la única en Europa junto a Jeep que utilizará la plataforma STLA Large, la cual en EE UU da cuerpo a bestias como el actual Dodge Charger. Quizá el seis cilindros biturbo del modelo americano no suene tan bien como un V6 Busso -de pedir un V8 o un V12, mejor ni hablamos-, pero sí ofrecería potencia y velocidad a raudales.
+59 personas más
