A la hora de sentarse al volante de un coche es habitual tener pequeños despistes o momentos de confusión. Hasta los conductores más experimentados pueden dudar en situaciones concretas que por muy básicas que parezcan pueden provocar maniobras imprecisas. Por ejemplo, es más normal de lo que parece no saber con seguridad si las ruedas del vehículo están rectas o giradas.Suele ocurrir justo después de aparcar, cuando el coche queda encajado entre otros dos vehículos o se ha maniobrado varias veces para entrar en el hueco. En esos casos es fácil perder la referencia del volante y olvidarse de cómo han quedado las ruedas. También puede pasar justo al incorporarse a una carretera después de una parada, al salir de un aparcamiento o justo después de hacer un giro pronunciado. Un truco rápido En cualquier caso, es importante saber reorientarse rápidamente, porque si a las dudas iniciales se les suman los nervios y las prisas la situación puede ser todavía más incómoda. Por suerte para los conductores a los que les suele ocurrir, existe un truco con el que saber si las ruedas se han quedado rectas en apenas unos segundos. Así lo asegura uno de los instructores de Hoy Voy Autoescuelas, que a través de un vídeo publicado en sus redes sociales ha explicado que solamente hay que girar todo el volante hacia un lado hasta llegar al tope y después dar una vuelta y media hacia el otro lado prestando atención al logo: "Mirando el logotipo, deshacemos el giro hasta verlo recto dos veces. Así sabemos que las ruedas están rectas". Ponerlas rectas al aparcar El sencillo truco que todo conductor debería conocer para saber si las ruedas de su coche están rectas o giradasAunque puede parecer un detalle sin importancia, los especialistas recomiendan dejar las ruedas rectas al dejar el coche aparcado porque ayuda a prolongar la vida útil del coche. Y es que dejar el volante girado hace que haya tensión constante en el sistema de dirección, lo que acelera el deterioro. Del mismo modo, si las ruedas quedan giradas se pueden desgastar más rápido por un lado que por el otro.
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