Un buen mantenimiento del coche es más que revisar la presión de los neumáticos, limpiar la carrocería y comprobar el aceite cada cierto tiempo. Para conseguir el mejor rendimiento de un vehículo hay que prestar atención a una decena de componentes y piezas que normalmente se olvidan. Y no es para menos, ya que para un conductor que no es experto en mecánica es prácticamente imposible conocer a fondo todos los rincones de su automóvil.Por eso, siempre es importante escuchar a los expertos y seguir sus consejos. En este sentido, el especialista en cuidado de coches y creador de contenido Sam Ugalde ha compartido un vídeo en el que explica cómo cambiar el filtro de cabina y cada cuánto tiempo hay que hacerlo para evitar averías. Su importancia Nadie se acuerda de este componente, pero los mecánicos insisten: "Lo tienes que cambiar cada 10.000 kilómetros"También conocido como filtro de habitáculo o filtro de polen, es un componente que forma parte del sistema de climatización del coche y que se encarga de limpiar el aire que entra desde el exterior. Básicamente, como su nombre indica, es un filtro que se encarga de evitar que entre polvo, polen, tierra y otras sustancias en el interior del vehículo. En otras palabras, mantiene limpio el aire que los pasajeros respiran y por eso es tan importante. Si está demasiado viejo o sucio, deja de filtrar los residuos que entran desde fuera y, sobre todo, contamina el aire que entra al habitáculo. Además, si no se cambia cuando toca, puede aparecer moho dentro del coche y causar enfermedades respiratorias. Cuándo cambiarlo Según el especialista, los conductores deben cambiar el filtro de polen de su coche cada 10.000 kilómetros. Por suerte para los conductores no es un componente excesivamente caro, ya que los de gama alta rondan los 100 euros pero los normales no suelen valer más de 20 o 30 euros. Para sustituir este componente, lo primero que hay que hacer es revisar el manual del fabricante para saber exactamente qué filtro hay que colocar. En la mayoría de modelos, el filtro de cabina está en la guantera del copiloto. Para retirarla solo hay que presionar los laterales o retirar los topes, y cuando la guantera ya ha bajado completamente solo hay que sustituir el filtro viejo por el nuevo siguiendo las instrucciones de cada fabricante.