El Circuit de Barcelona – Catalunya ha cerrado la temporada 2025 con sus mejores números en mucho tiempo. El cambio de estrategia ha sido clave, para el trazado haya obtenido beneficios el año pasado.El cambio de promotor ha sido clavePara entender el crecimiento del trazado de Barcelona hay que explicar qué es un promotor. Es una persona o empresa que decide invertir su dinero en construir un circuito para albergar competiciones deportivas en la ciudad que quiere hacerlo. Hay dos tipos de promotores: financiación privada, donde una o varias empresas se juntan para poner el dinero que haga falta, como es el caso de Zandvoort, en Países Bajos, o, por el contrario, financiación pública, como era antes y ahora (solo que en menor medida), el Circuit de Barcelona – Catalunya.El trazado catalán decidió cambiar de proveedor para la temporada 2025 con el objetivo de conseguir más ingresos. Ahora, los dueños del Circuit están bajo la Fira de Barcelona, una de las instituciones feriales más importantes de España y Europa, lo mismo que el recinto de IFEMA en Madrid. Este cambio de rumbo tenía como objetivo reducir la dependencia pública.Y los resultados han llegado y han cerrado el 2025 como uno de sus mejores años: han conseguido tener ingresos de hasta 46 millones de euros, un 7% más que el año anterior. También ha conseguido aumentar la rentabilizad corporativa con un resultado antes de impuestos de 2,7 millones de euros. Esto ha permitido aumentar el canon abonado hasta los 11,5 millones de euros. Además, la actividad ha sido clave, ya que, a través de las entradas y eventos que hay, en una fuente de ingresos. Según los datos, el Circuit de Barcelona – Catalunya ha estado operativo 343 días, es decir, un 94% de capacidad. Esto se debe a los eventos que han ido acogiendo como F1, MotoGP, Fórmula 4 y más competiciones de coches y motos. A esto hay que añadirle que, durante dos tercios de la temporada, se han dedicado entrenamientos, tests, eventos corporativos, rodajes o experiencias de conducción, que no deja de ser otra fuente de ingresos.Por otro lado, el trazado de Barcelona no solo ha vivido de las competiciones, también ha servido para la llegada de eventos importantes como festivales o proyectos de innovación como CircuitX, que buscan convertir el recinto en un espacio ligado a la tecnología, la movilidad y la conectividad. Incluso se han incorporado nuevas zonas para el público y se han impulsado medidas de sostenibilidad, desde el uso del transporte público hasta la electrificación de las operaciones internas.Formula 1 Spain Grand Prix - FridaySu mejor año cuando no están en la F1Ha dado la casualidad de que su mejor registro en año ha coincidido con su marcha del calendario de la F1. No sale de manera oficial, pero ha sido seleccionado por Liberty Media como uno de los circuitos que debe rotar. No es oficial el calendario de 2026, pero él y Bélgica rotarán: durante los años pares será el trazado belga quién estará presente en la F1, mientras que en los años impares será el Circuit de Barcelona – Catalunya en el calendario. Si bien, han mejorado sus registros, el hecho de no tener de forma continuada la F1 (uno de los eventos donde más dinero puedes recaudar) puede hacerles pasar facturas.No hay que olvidar que, hace un par de años, llevaron a cabo importantes obras en el trazado y por alrededores para cumplir con las exigencias que le ponía Liberty Media si querían continuar en la F1, como ha hecho otros circuitos como Monza, que también empezarán a reformar esta temporada parte de sus instalaciones.
