Calendario de Fórmula 1 de la temporada 2026Resultados Pretemporada 2026A falta de cinco días para el inicio de la temporada, la situación en Aston Martin es preocupante. El proyecto no arranca, hay multitud de problemas y se especula que podrían dar varias vueltas para luego abandonar; aunque es poco probable que ocurra.Bernie Ecclestone siente pena por Aston MartinEstos hechos no han pasado desapercibidos en el paddock de la Fórmula 1. Tras concluir la pretemporada, el piloto argentino Franco Colapinto dijo que Aston Martin le sorprendió para mal tras lo visto en pretemporada. Otro de los personajes que se ha pronunciado al respecto ha sido el exjefe de la F1, Bernie Ecclestone.El británico estuvo más de cuarenta años dirigiendo la categoría y ha visto cómo, cada temporada, la situación de un equipo puede cambiar positiva o negativamente si no hay un enfoque claro. También ha visto cómo equipos sin recursos han ganado a escuderías con mayor presupuesto y prestigio.Si algo entiende la Fórmula 1 es que, por mucho dinero que tengas y por personal que contrates, eso no te garantiza el éxito. Y Aston Martin es el claro ejemplo de ello: tienen un gran personal, el mejor túnel de viento, a Fernando Alonso y un “Dream Team” de ingenieros como Enrico Cardile, Andy Cowell y la llegada de Adrian Newey. Por no hablar de que se han asociado con un motorista que viene de ganar cuatro mundiales en los últimos cinco años.Sin embargo, tras lo visto en pretemporada y las sensaciones que han transmitido, parece que ese sueño de conquistar el campeonato del mundo está muy complicado de conseguir. Hay quienes creen que serán el último monoplaza. No sería la primera vez que un gran equipo, con los mejores ingenieros e instalaciones, no cumpla con las expectativas. Y es por eso que, al exjefe de la F1, Bernie Ecclestone, le esté dando pena la situación."No puedes comprar un título de Fórmula 1. Si no se dan todas las circunstancias, te pasarás toda la vida persiguiendo ese gran éxito. Por eso me da pena Lawrence Stroll", dijo para el medio suizo Blick. Además, puso de ejemplo a Ferrari. El equipo más laureado de la historia de la Fórmula 1, que cuenta con el mayor presupuesto y sin embargo, no ganan un mundial desde hace casi 20 años. "El hecho de que siempre falte una pieza en el rompecabezas del título queda perfectamente ilustrado con el caso de Ferrari. Llevan casi 20 años buscando las piezas que les faltan, a pesar de contar con los mejores requisitos previos, los mejores pilotos y el dinero necesario", concluyó el británico. gettyimages-2245338399Gran inversión desde la llegada de Lawrence StrollEl inversor canadiense llegó a la Fórmula 1 en 2017, llegando como inversionista en el equipo Williams, que atravesaba una crisis financiera. En 2019 decidió tomar la decisión de tener su propio equipo y compró Force India, que, durante el verano de 2018, fue embargado por la justicia. Lo renombró Racing Point y, más tarde, Aston Martin para la temporada 2021. Desde entonces, ha invertido mucho tiempo y recursos en modernizar el equipo.Ha expandido la fábrica de Aston Martin, ha triplicado el personal, ha contratado grandes ingenieros y ha modernizado todas las instalaciones e infraestructura. Sin embargo, esa inversión que está realizando no está dando sus frutos: solo nueve podios en cinco años y un quinto puesto en el mundial de constructores como mejor resultado.La temporada 2026 parecía que iba a ser el salto definitivo, pero ni todo el dinero del mundo puede hacer que, a corto plazo, la situación del equipo británico mejore. Eso sí, desde Aston Martin y Honda transmiten que la situación mejorará a lo largo de la temporada. Aunque esa historia ya la oímos en 2015.
+33 personas más
