Lance Stroll atiende a los medios de comunicación en el circuito Gilles Villeneuve de MontrealEl equipo Aston Martin no lo ha confirmado oficialmente, pero todos reconocen de forma implícita la existencia de un AMR26B que Adrian Newey está preparando para hacerlo debutar en mitad de la temporada. Lance Stroll incluso ha avanzado cuándo planean competir con él por primera vez.En las últimas semanas te hemos ido contando todo lo relacionado con el hipotético Aston Martin AMR26B que Adrian Newey está diseñando con el objetivo de colocar al equipo de Silverstone en una posición razonable de cara al final de la temporada.El equipo intentó negarlo en un principio, pero poco a poco diversos miembros de Aston Martin han ido dando pistas de hacia dónde se mueve el programa de desarrollo del AMR26. Primero fue Fernando Alonso, advirtiendo de que no esperáramos nada hasta el verano. Luego fue Mike Krack, confirmando que Adrian Newey había tomado esa decisión. Y ahora ha sido Lance Stroll quien ha aportado algunos datos más. «Necesitamos encontrar mucha más carga aerodinámica y potencia. Cuando lo consigamos...»Lance Stroll, piloto de Aston Martin F1Stroll confirma que las vibraciones han desaparecido y apunta a nuevos objetivosLance Stroll fue convocado en la tarde del jueves a la conferencia de prensa oficial de la FIA en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal, donde este fin de semana competirá frente a sus compatriotas.En dicho encuentro con los medios de comunicación, el piloto canadiense ha reiterado el importante paso adelante dado por Aston Martin y Honda en Miami, ya que por fin se resolvieron las vibraciones que tantos quebraderos de cabeza provocaron en los meses precedentes.«Sí, solucionamos las vibraciones en Miami, así que eso fue bueno», reafirmaba Lance Stroll. «Terminamos la carrera, ambos coches llegaron a la meta por primera vez esta temporada, lo que creo que es un paso adelante».«Y ahora solo necesitamos encontrar mucha más carga aerodinámica y potencia. Así que, cuando lo consigamos, estaremos en mejor forma. En eso nos estamos centrando», añadía a continuación, admitiendo que el monoplaza sigue siendo muy poco competitivo en el resto de áreas.stroll-confirma-aston-martin-amr26b-realLance Stroll, a bordo del Aston Martin AMR26Un nuevo Aston Martin en Bélgica... o en HungríaEn Miami, Aston Martin fue el único equipo que no introdujo mejora aerodinámica alguna, lo que provocó bastante sorpresa entre medios y aficionados. Sin embargo, esto tiene una explicación: Adrian Newey ha decidido congelar el desarrollo del coche actual y trabajar íntegramente en una versión B del mismo, que estará disponible al comienzo del verano.Lance Stroll lo ha confirmado implícitamente, reconociendo que tienen prevista «una mejora para Spa o para la siguiente carrera. No sé cuál… Zandvoort, sí». Después del Gran Premio de Bélgica, llegará el de Hungría y no el de Países Bajos, pero, en cualquier caso, el objetivo de Aston Martin es estrenar el coche rediseñado antes del parón veraniego de agosto.Ahora bien, Lance Stroll asegura que el AMR26B no supondrá un progreso lo suficientemente grande como para colocar a Aston Martin en las posiciones de cabeza.«¿Será suficiente para luchar por el liderato? No». afirma el canadiense de forma categórica. «Pero bueno, estas cosas no se consiguen de la noche a la mañana, así que todos estamos esforzándonos al máximo y haciendo todo lo posible para mejorar el tiempo por vuelta del coche cuanto antes».Lo que Lance Stroll no aborda es si el AMR26B permitirá a Aston Martin colocarse en una posición más razonable dadas las circunstancias: esto es, en la lucha por los puntos. Para eso tendremos que esperar hasta el mes de julio.
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