Mercedes-Maybach hat seine S-Klasse umfassend überarbeitet und spricht selbst von der größten Aktualisierung in der Geschichte des Modells. Dabei beschränkt sich die Modellpflege nicht auf Designretuschen, sondern umfasst nahezu alle Bereiche – vom Exterieur über den Innenraum bis hin zu Antrieb, Fahrwerk und Digitalisierung. Besonders im Fokus stehen neue Komfortfunktionen, deutlich erweiterte Individualisierungsmöglichkeiten und zahlreiche Premieren, die erstmals Einzug in eine Mercedes-Maybach S-Klasse halten. Inhaltsverzeichnis Toggle MB.OS feiert Premiere im MaybachNeu gestaltetes Interieur mit mehreren PremierenKomfort wird nochmals gesteigertMarkanteres Exterieur mit neuen LichtdetailsElektrifizierte Motoren und neuer Spitzen-V8Fahrerassistenz auf neuer HardwareIndividualisierung erreicht neue Dimension MB.OS feiert Premiere im Maybach Die wohl wichtigste technische Neuerung ist die Einführung des Mercedes-Benz Operating System (MB.OS), das erstmals in einem Maybach-Modell zum Einsatz kommt. Zusammen mit der vierten Generation des MBUX-Infotainments bildet es die Grundlage für eine vollständig neue digitale Architektur. Das System bietet nicht nur schnellere Rechenleistung und regelmäßige Over-the-Air-Updates für Fahrzeugfunktionen und Fahrerassistenzsysteme, sondern ermöglicht auch eine deutlich stärkere Personalisierung. Der neue MBUX Zero Layer lässt sich individuell konfigurieren, während der KI-gestützte MBUX Virtual Assistant erstmals auf Technologien wie ChatGPT 4o, Microsoft Bing und Google Gemini zurückgreift. Dadurch kann das System komplexere Dialoge führen, sich an frühere Gespräche erinnern und natürlicher mit Fahrer und Passagieren kommunizieren. Optisch erhält die Benutzeroberfläche eine eigenständige Maybach-Gestaltung mit Roségold-Akzenten und exklusiven Grafiken. Neu gestaltetes Interieur mit mehreren Premieren Auch der Innenraum wurde umfassend überarbeitet. Das serienmäßige MBUX Superscreen-Layout vereint das 36,6 Zentimeter große Zentraldisplay und das 31,2 Zentimeter große Beifahrerdisplay erstmals unter einer durchgehenden Glasfläche im Maybach. Im Fond kommen zwei 13,1-Zoll-Bildschirme mit neuen Fernbedienungen zum Einsatz, über die sich Klimatisierung, Entertainment und Komfortfunktionen intuitiver steuern lassen. Eine weitere Premiere ist das erstmals erhältliche lederfreie Interieur. Mercedes-Maybach kombiniert hierfür die Ledernachbildung ARTICO mit dem neu entwickelten „Mirville“-Textil aus Leinen und recyceltem Polyester. Die Ausstattung wird durch tiefweiße Paspeln sowie eine neu gestaltete Rautensteppung ergänzt und soll den gleichen Qualitätsanspruch erfüllen wie die klassischen Lederinterieurs. Neu sind außerdem offenporige Holzdekore, darunter linear strukturierte Eiche sowie Amberholz mit Fischgrätmuster, eine komplett neu gestaltete Mittelkonsole mit optimierter Smartphone-Ladeschale sowie neue Interieurfarben wie „Beech Brown“. Die Aktive Ambientebeleuchtung arbeitet mit 199 LEDs, zehn Farbwelten und 64 Farben, darunter die exklusiven Maybach-Töne „Roségold White“ und „Amethyst Glow“. Sie reagiert nun erstmals dynamisch auf Sprachbefehle, Klimaeinstellungen und Hinweise der Assistenzsysteme. Komfort wird nochmals gesteigert Der Fokus bleibt weiterhin auf maximalem Reisekomfort. Optional sind nun automatische Komforttüren für die Fondpassagiere erhältlich, die sich per Knopfdruck oder über das MBUX-System öffnen und schließen lassen. Die Executive-Sitze im Fond wurden weiter optimiert und werden durch ein Kühlfach sowie die bekannten versilberten Champagnerkelche von Robbe & Berking ergänzt. Zusätzliche Dämmmaßnahmen reduzieren Geräusche und Vibrationen nochmals spürbar. Gleichzeitig erhält die AIRMATIC-Luftfederung eine neue intelligente Regelung. Mithilfe von Car-to-X-Daten erkennt das System Straßenschäden bereits im Voraus und passt die Dämpfung proaktiv an. Das Fahrwerk reagiert damit nicht erst auf Unebenheiten, sondern bereitet sich bereits darauf vor. Markanteres Exterieur mit neuen Lichtdetails Optisch bleibt die Maybach S-Klasse ihrer zurückhaltenden Eleganz treu, erhält jedoch zahlreiche neue Designelemente. Auffälligstes Merkmal ist der um 20 Prozent größere Kühlergrill, dessen Kontur nun beleuchtet werden kann. Erstmals ist außerdem der Maybach-Schriftzug im Grillrahmen illuminiert. Je nach Markt können auch das Maybach-Emblem an der C-Säule sowie der klassische Mercedes-Stern auf der Motorhaube beleuchtet werden. Neu sind außerdem Roségold-Akzente in den Doppelstern-Scheinwerfern, überarbeitete Rückleuchten sowie ein Projektor in den Seitenschwellern, der beim Ein- und Aussteigen den Maybach-Schriftzug auf den Boden projiziert. Das Angebot wächst zudem um neue Schmiederäder. Besonderheit: Alle geschmiedeten Silberräder besitzen einen auf Kugellagern gelagerten Mercedes-Stern, der während der Fahrt dauerhaft aufrecht stehen bleibt. Darüber hinaus erweitert Mercedes-Maybach die Farbpalette um neue MANUFAKTUR-Lackierungen sowie Nautikblau metallic für die Night Series. Elektrifizierte Motoren und neuer Spitzen-V8 Auch die Antriebspalette wurde vollständig überarbeitet. Neue Sechs- und Achtzylinder mit Mild-Hybrid-Technologie sollen Leistung, Laufkultur und Effizienz gleichermaßen verbessern. In Europa übernimmt künftig ein neuer 4,0-Liter-Biturbo-V8 mit 450 kW (612 PS) plus 17 kW Zusatzleistung durch das 48-Volt-System die Rolle der Spitzenmotorisierung. Sein maximales Drehmoment liegt bei 850 Nm zuzüglich 205 Nm elektrischer Unterstützung. Zwei Lanchester-Ausgleichswellen sorgen für eine nochmals gesteigerte Laufruhe. Aufgrund der Euro-7-Vorschriften ersetzt dieser Motor in Europa den bisherigen V12, der lediglich in ausgewählten Märkten – außerhalb Europas – weiterhin angeboten wird. Der Plug-in-Hybrid S 580 e profitiert ebenfalls von einer umfangreichen Überarbeitung. Neben einer Systemleistungssteigerung bietet er eine elektrische Reichweite von rund 100 Kilometern sowie eine kraftvollere elektrische Beschleunigung im mittleren Geschwindigkeitsbereich. Fahrerassistenz auf neuer Hardware Die neue Mercedes-Maybach S-Klasse erhält eine leistungsfähigere Rechnerarchitektur mit wassergekühltem Hochleistungsrechner und erweitertem Sensorsystem. Dadurch werden zukünftige Softwarefunktionen ebenso ermöglicht wie neue Assistenzsysteme. Neu ist unter anderem MB.DRIVE ASSIST PRO, das in ersten Märkten ein nahezu durchgängiges teilautomatisiertes Fahren von Punkt zu Punkt ermöglichen soll. Hinzu kommen weiterentwickelte Parkfunktionen: Der neue MB.DRIVE PARKING ASSIST 360 erkennt Parklücken früher, unterstützt erstmals auch das Schrägparken und kann das Fahrzeug nach dem Einparken selbstständig wieder aus der Parklücke bewegen. Ein digitales Extra schützt darüber hinaus die Räder beim Rangieren vor Bordsteinschäden. Individualisierung erreicht neue Dimension Noch stärker als bisher setzt Mercedes-Maybach auf Individualisierung. Das MANUFAKTUR-Programm umfasst inzwischen über 150 Außenlacke und mehr als 400 Interieurfarben. Neu hinzu kommen unter anderem die Lackierungen „Black Sparkling“ mit eingearbeiteten Glaspartikeln sowie „Verdesilber Magno“. Vier zusätzliche Farbwelten für den Innenraum erweitern das Angebot. Mit dem Programm „MANUFAKTUR Made to Measure“ hebt Mercedes-Maybach die Individualisierung auf eine neue Ebene. Kunden können aus Hunderten Lack-, Leder- und Nahtfarben sowie zahlreichen exklusiven Materialien wählen. Selbst individuelle Wünsche außerhalb des regulären Angebots werden künftig im Rahmen einer technischen Machbarkeitsprüfung realisiert. Ein neuer digitaler Visualiser zeigt das konfigurierte Fahrzeug bereits vor Produktionsbeginn fotorealistisch an und erleichtert die Gestaltung des persönlichen Einzelstücks. Bilder: Mercedes-Benz Group AG
