Honda mulai membuka keran pemesanan Honda Prelude di sejumlah diler resmi di Indonesia. Mobil legendaris ini dibanderol nyaris Rp 1 miliar dengan kuota awal terbatas. PT Honda Prospect Motor (HPM) menyebutkan, pada tahun pertama, jumlah unit yang dikirim ke Indonesia tidak banyak dan dilakukan secara bertahap. “Unit terbatas di tahun ini, batch pertama datang sekitar 40 unit secara berkala. Selebihnya belum bisa dipastikan, tergantung alokasi yang tersedia untuk kita (Indonesia). Nanti akan di update lagi progresnya,” kata Sales & Marketing and After Sales Director HPM, Yusak Billy, kepada Kompas.com, Jumat 23/1/2026). Honda Prelude Gen 1 Nama Prelude mungkin bukan yang paling sering terdengar ketika membahas mobil sport coupe Jepang, khususnya dari Honda. Namun, model ini justru memiliki peran penting dalam sejarah pabrikan asal Jepang tersebut. Prelude dikenal sebagai coupe sport berteknologi tinggi yang menjadi cikal bakal citra performa Honda, bahkan sebelum kehadiran NSX. Mobil ini pertama kali diluncurkan pada 1978 dan saat itu masih berbagi banyak komponen dengan Honda Accord, mulai dari mesin hingga sistem suspensi. Mengutip Motortrend, performa Prelude generasi awal tergolong biasa untuk ukuran mobil sport. Tenaganya hanya sekitar 72 Tk dan harga yang relatif tinggi membuatnya kurang diminati pasar. Honda Prelude Gen 4 Perubahan signifikan terjadi pada generasi kedua yang hadir pada 1983. Desain dibuat lebih modern, kemampuan pengendalian meningkat berkat penggunaan suspensi double wishbone di bagian depan, serta mesin yang lebih bertenaga. Sejak saat itu, Prelude mulai dikenal sebagai coupe sport Honda dengan karakter handling yang tajam. Inovasi teknologi semakin menonjol pada generasi ketiga (1988–1991) melalui penerapan sistem four-wheel steering (4WS) mekanis. Teknologi ini membuat Prelude menjadi salah satu mobil Jepang paling canggih di masanya, sekaligus meningkatkan stabilitas dan kelincahan saat bermanuver. Generasi keempat yang dipasarkan pada 1992–1996 semakin mengukuhkan posisi Prelude sebagai flagship coupe Honda. Honda Prelude Selain desain yang lebih elegan, pilihan mesin VTEC 2.2 liter mampu menghasilkan tenaga hingga 187 dk, menjadikannya salah satu mobil penggerak roda depan tercepat di kelasnya saat itu. Prelude generasi kelima menjadi penutup perjalanan model ini. Dipasarkan hingga awal 2000-an, mobil ini mengandalkan mesin 2.2 liter bertenaga 195 Tk. Varian Type SH juga memperkenalkan sistem Active Torque Transfer System (ATTS), yang menjadi cikal bakal teknologi pengaturan torsi modern Honda. Secara keseluruhan, Honda Prelude dikenal sebagai sport coupe yang mengedepankan teknologi, kenyamanan, dan presisi berkendara. Meski bersaing dengan model populer lain seperti Toyota Celica dan Acura Integra, Prelude tetap dikenang sebagai salah satu coupe paling maju secara teknis di eranya. Dalam segala situasi, KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Kirimkan Apresiasi Spesial untuk mendukung Jurnalisme. Berikan apresiasi sekarang