Honda Racing Corporation (HRC) dikabarkan tengah melakukan negosiasi dengan tim Moto2 MSi untuk membangun kerja sama pengembangan pebalap menuju MotoGP. Kerja sama tersebut disebut menjadi bagian dari upaya Honda menyiapkan pebalap muda yang dinilai mampu bersaing di kelas premier. Sky Italia melaporkan HRC dan MSi sedang berada dalam tahap negosiasi lanjutan. Honda disebut ingin mengamankan talenta yang sudah siap untuk naik ke MotoGP. Dilansir dari Crash, Kamis (20/8/2026), jika terealisasi, MSi berpotensi menjadi salah satu tim penting dalam jalur pembinaan pebalap Honda di kelas Moto2. Belum diketahui apakah MSi nantinya akan menggantikan program Honda Team Asia atau justru berjalan berdampingan. Pebalap MotoGP asal Jepang, Ai Ogura Namun, kerja sama tersebut berpotensi memberikan Honda jalur tambahan untuk memantau dan mengembangkan pebalap sebelum mereka dipromosikan ke MotoGP. Ai Ogura MSi bukan tim baru dalam urusan mengembangkan pebalap muda. Tim asal Spanyol tersebut berhasil mengantarkan Ai Ogura menjadi juara dunia Moto2 2024. Ogura kemudian naik ke MotoGP dan memperkuat Trackhouse Racing pada musim 2025 sebelum melanjutkan kariernya di kelas premier. Pengalaman tersebut menjadi salah satu alasan MSi dinilai menarik bagi Honda. Pada musim 2026, MSi diperkuat Ivan Ortola dan Angel Piqueras. Keduanya juga menjadi nama yang berpotensi masuk dalam radar Honda jika kerja sama tersebut terealisasi. Ortola saat ini berada di posisi keempat klasemen Moto2 dan telah meraih dua kemenangan dalam empat balapan terakhir. Joan Mir di Sirkuit Le Mans saat MotoGP Perancis 2026 Sementara Piqueras baru naik ke Moto2 musim ini setelah finis sebagai runner-up Kejuaraan Dunia Moto3 bersama MSi pada musim sebelumnya. Regenerasi Pebalap Jika kerja sama HRC dan MSi benar-benar terwujud, Honda akan memiliki jalur yang lebih jelas untuk mengembangkan pebalap dari Moto2 menuju MotoGP. Langkah tersebut juga penting karena Honda terutama tim pabrikannya perlu mempersiapkan regenerasi pebalap untuk beberapa musim mendatang. Saat ini, Fabio Quartararo, David Alonso, dan Diogo Moreira disebut memiliki kontrak hingga akhir 2028. Sementara kontrak Johann Zarco bersama HRC akan berakhir pada penghujung musim 2027. Situasi tersebut membuat kursi Honda untuk musim 2028 berpotensi menjadi salah satu target utama pebalap Moto2. Livery LCR Honda Jika HRC benar-benar menjalin kerja sama dengan MSi, Ivan Ortola dan Angel Piqueras bisa menjadi dua nama yang patut diperhatikan. Selain kemungkinan dukungan merek Honda pada motor MSi, HRC juga dikabarkan berpotensi terlibat dalam kontrak pebalap. Artinya, hubungan tersebut tidak hanya sebatas kerja sama teknis atau penggunaan logo, tetapi bisa mencakup pengelolaan karier pebalap. Bagi Honda, langkah ini dapat menjadi cara untuk memastikan mereka memiliki stok pebalap muda yang siap dipromosikan ketika membutuhkan regenerasi di MotoGP. Sementara bagi pebalap MSi, kerja sama tersebut berpotensi membuka jalur yang lebih jelas menuju kelas premier.
