Honda NX500 resmi meluncur pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. Motor adventure ini menggantikan posisi Honda CB500X dengan membawa sejumlah pembaruan, terutama hadirnya teknologi Honda E-Clutch. Technical Training Division PT Astra Honda Motor (AHM) Ade Muhajir mengatakan, perubahan nama dari CB500X menjadi NX500 bukan sekadar pergantian identitas. "Nama NX diambil dari New X-over. Konsep pengembangannya adalah motor crossover yang nyaman digunakan di perkotaan," ujar Ade saat sesi bedah teknologi di BSD, Selasa (4/8/2026). Teknologi E-Clutch Honda NX500 yang meluncur di GIIAS 2026 Menurut Ade, konsep ubahannya lebih mengarah pada motor adventure yang nyaman digunakan setiap hari, bukan untuk off-road ekstrem. E-Clutch Pembaruan terbesar pada Honda NX500 adalah penggunaan teknologi Honda E-Clutch. Fitur ini memungkinkan pengendara memindahkan gigi tanpa perlu menarik tuas kopling Ade mengatakan, seluruh mekanisme ubah gigi dikendalikan secara elektronik. Namun pengguna juga tetap bisa menggunakan manual. "Di dalam sistem E-Clutch terdapat dua motor yang menggerakkan tiga gear untuk mengoperasikan kopling sehingga perpindahan gigi menjadi lebih halus," kata Ade. Ade menjelaskan, saat motor dinyalakan dan transmisi berada di posisi netral, sistem E-Clutch akan aktif secara otomatis. Statusnya ditampilkan melalui indikator huruf "A" pada panel instrumen. Teknologi E-Clutch Honda NX500 yang meluncur di GIIAS 2026 Apabila pengendara memilih mode manual, indikator berubah menjadi huruf "M" dan tuas kopling kembali berfungsi seperti pada motor konvensional. Honda tetap mempertahankan tuas kopling manual agar pengendara yang sudah terbiasa menggunakan kopling tetap mendapatkan sensasi berkendara yang diinginkan. Sementara bagi pemula atau pengguna yang sering menghadapi kemacetan, E-Clutch memberikan pengalaman berkendara yang lebih praktis. Spesifikasi Honda NX500 tetap mengandalkan mesin dua silinder segaris 471 cc berpendingin cair yang sebelumnya digunakan pada CB500X. Mesin dengan rasio kompresi 10,7:1 tersebut diklaim tetap aman menggunakan bahan bakar beroktan 90 atau Pertalite. Big Bike Petualang Honda New NX500 Resmi Mengaspal di Indonesia Motor ini juga dibekali panel instrumen TFT dengan teknologi optical bonding structure untuk mengurangi pantulan cahaya sehingga layar lebih mudah dibaca. Panel tersebut telah mendukung konektivitas Honda RoadSync sekaligus menampilkan indikator E-Clutch. Di sektor pengereman, Honda menggunakan hubless floating disc yang diklaim mampu membantu pelepasan panas lebih optimal. Selain itu, NX500 juga dilengkapi Assist & Slipper Clutch, ABS Dual Channel, serta tersedia dalam tiga pilihan warna.
