28/09/2025 · 3 hari yang lalu

Hasil Tes VW ID. Buzz, Rasa Berkendara Sampai Biaya Operasional

mobil, test drive, VW ID. Buzz, Hasil Tes VW ID. Buzz, Rasa Berkendara Sampai Biaya Operasional

Volkswagen ID. Buzz menjadi salah satu bintang di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Kehadirannya langsung mengingatkan publik pada VW Kombi, tapi kini dalam wujud mobil listrik modern.

Berbeda dengan upaya Volkswagen menghidupkan kembali Beetle yang lebih menekankan gaya retro, ID. Buzz justru berhasil memadukan nostalgia dan teknologi tanpa kehilangan identitas aslinya.

mobil, test drive, VW ID. Buzz, Hasil Tes VW ID. Buzz, Rasa Berkendara Sampai Biaya Operasional

VW ID. Buzz

Kompas.com mendapat kesempatan buat kencan selama beberapa hari mengunakan ID.Buzz, sebuah kesempatan yang tidak mungkin disia-siakan.

Eksterior dan Interior

Secara desain, ID. Buzz tetap mempertahankan bahasa boxy khas Kombi. Moncong pendek dengan overhang minim menghadirkan siluet mirip Kombi generasi pertama (T1).

Logo VW besar di bagian depan berpadu dengan lampu LED Matrix ramping, menciptakan kesan “wajah ramah” khas Kombi.

mobil, test drive, VW ID. Buzz, Hasil Tes VW ID. Buzz, Rasa Berkendara Sampai Biaya Operasional

Test drive VW ID.Buzz

Detail retro dipadukan dengan sentuhan modern. Desain pelek 19–21 inci dibuat aerodinamis, sementara garis bodi bersih menegaskan statusnya sebagai mobil listrik.

Duduk di kursi pengemudi, posisi duduk terasa tinggi seperti mengendarai minibus. Kaki menekuk layaknya duduk di sofa, dengan posisi setir yang natural.

Arm rest di sisi kursi sangat membantu, terutama saat berkendara jarak jauh dengan bodi selebar ini.

Performa

Meski berdimensi besar dengan panjang 4.962 mm, lebar 1.985 mm, tinggi 1.927 mm, wheelbase 3.239 mm, ID. Buzz terasa ringan. Motor listrik bertenaga 210 kW dengan torsi 560 Nm membuat akselerasinya impresif.

mobil, test drive, VW ID. Buzz, Hasil Tes VW ID. Buzz, Rasa Berkendara Sampai Biaya Operasional

VW ID. Buzz

Volkswagen mengklaim 0–100 km/jam bisa dicapai dalam 7,9 detik, namun pengujian Kompas.com dengan perangkat Racelogic bahkan mencatat 7,3 detik.

Kecepatan maksimum dibatasi 160 km/jam dengan penggerak roda belakang (RWD).

Konsumsi dan Biaya Operasional

Ditenagai baterai 91 kWh, ID. Buzz mampu menempuh hingga 573 km (NEDC). Hasil uji Kompas.com menunjukkan konsumsi daya 17,3 kWh/100 km, setara dengan biaya sekitar Rp 224.000 sekali pengisian penuh di SPKLU PLN.

mobil, test drive, VW ID. Buzz, Hasil Tes VW ID. Buzz, Rasa Berkendara Sampai Biaya Operasional

VW ID. Buzz

Dengan estimasi 100.000 km pemakaian selama lima tahun, total biaya listrik sekitar Rp 35 juta. Pajaknya pun ringan, hanya SWDKLLJ sebesar Rp 143.000 per tahun.

Volkswagen juga memberikan garansi kendaraan 4 tahun/100.000 km, garansi baterai 8 tahun/160.000 km, serta perawatan gratis 5 tahun/100.000 km.

Simbol Transformasi

Volkswagen ID. Buzz bukan sekadar upaya membangkitkan nostalgia Kombi, melainkan simbol transformasi menuju era mobil listrik. Mobil ini membuktikan bahwa desain klasik bisa beradaptasi dengan kebutuhan modern tanpa kehilangan ruh aslinya.

Di saat situasi tidak menentu, Kompas.com tetap berkomitmen memberikan fakta jernih dari lapangan. Ikuti terus update terkini dan notifikasi penting di Aplikasi Kompas.com.

Postingan Terkait

Categories

Tags

© TopCarNews Network. All Rights Reserved. Designed by TopCarNews